La FFM dit « stop aux défraiements »
Publié par La Rédaction le mardi 6 août 2013 à 07:09
Mauvaise nouvelle pour les jeunes pilotes français. Ils devront désormais payer leurs frais de déplacement sur les courses de l’EMX car la FFM coupe les aides financières.
Jusqu’à présent les tricolores qui participent aux épreuves du Championnat d’Europe MX2 et 125 cm3 reçoivent des aides financières de la part de la Fédération Française de Motocyclisme. Cela leur permet de faire face aux frais engendrés par des déplacements qui se comptent parfois en milliers de kilomètres. Autant dire que c’est une sacrée épine du pied enlevée par la délégation de Jacques Bolle à ses jeunes prodiges. Malheureusement pour eux, ils devront désormais s’en passer puisque la FFM aurait décidé de mettre fin à ces défraiements.
Pourquoi ?
Cet arrêt serait dû aux coûts importants qu’ils comportent alors que trop peu de pilotes seraient aux avant-postes des championnats. Si tel est le cas, on voit mal comment ne plus les soutenir pourrait améliorer les choses. Une situation que certains qualifient de « malhonnête » et « révoltante ». Quoi qu’on en dise, les premières victimes de cette nouvelle mesure sont nos jeunes pilotes qui devront trouver des fonds supplémentaires s’ils veulent continuer à rouler parmi les meilleurs européens de leur génération.
Par Daryl Ramadier-Briet
A savoir : les pilotes français engagés pour l’EMX de Loket (République-Tchèque) ce week-end et qualifiés pour les finales ont tous marqué des points. Nous avons d’ailleurs assisté à une belle victoire de Nicolas Dercourt en 125 cm3.
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Niconot
6 août 2013 à 07:52
Quand on voit le prix des licences et des organisations faudrait peut être supprimer certains postes inutiles dans les hautes instances, voir à faire des économies et plutôt investir sur nos jeunes espoirs.
pipobru
6 août 2013 à 08:06
Si j’ai bonne mémoire il aidait beaucoup plus les pilotes de moto de route dans les années 2000. Pour combien de pilot en GP ?
Le Mx et autres disciplines tout terrain sont le plus représentés mais les enfants pauvres et les oublier des grandes instances ,
ldu
6 août 2013 à 08:14
Quelle honte !
Il vaudrait mieux en effet que la FFM arrête le défraiement de leurs « huiles » inutiles qui ne se déplacent que pour faire les beaux
Si encore ils étaient capables de prendre une bonne décision, mais c’est tout le contraire de ce qu’il faut faire
Des incapables
motoxxx
6 août 2013 à 08:41
Si quelqu’un de la FFM passe par la, il pourra nous dire le montant des defrayement des membres directeurs, ça se chiffre en plusieurs milliers d’euro par mois…
houlahoula
6 août 2013 à 08:42
a gerber ,quand ont voit se qu’ils prennent en salaire au bureau sa fout les boules
jcair
6 août 2013 à 09:04
C’est combien les émoluments de Mr Bolle par mois déjà???
Il n’est certes pas salarié officiel (interdit), mais il se fait payer (grassement) via sa société il me semble!
C’est une honte!
Plus le prix des licences monte, moins il y a de retour!
sebb54
6 août 2013 à 09:24
« il y a personne devant lol avec la victoire de dercourt les bonnes perf de hebreteau pour sa première année en 125 qui risque l’an prochain de rouler devant,ébé il doit pas voir clair
texasthierry
6 août 2013 à 09:32
J’ai l’impression que ce pauvre Bolle n’a pas compris qu’il etait a la tete d’une fede et pas d’une entreprise…si y’a un mec du fisc sur LBU il peut pas aller lui mettre le nez aux fesses un peu…?
Pas de com sur la non nomination de MM au MXDN, O’Robert interdit de communiquer, reduction des budgets…il nous a chope la Luongo attitude !!!
benoa132
6 août 2013 à 09:52
C’est honteux, ce sport est voué à disparaître par l’élitisme qu’ils sont en train de nous imposer!
Messieurs de la FFM que faites vous à part augmenter les licences, faire payer les clubs pour les affiliations?
Pouvez vous nous montrer les comptes de notre chère fédération?
Nous sommes affiliés à la FFM pour représenter la fédération officielle mais on y gagne quoi en fin de compte? en tout cas on sait ce l’on perd ou du moins combien on perd…
On voit que des mecs comme Aubin, Soubeyras et d’autres qui ne peuvent pas participer aux GP par manque de moyen… au moins avec l’augmentation des licences et ce genre de décisions ont aura à l’avenir plus de top pilotes et la question ne se posera plus.
PinsOn39
6 août 2013 à 10:06
Il faudrait aussi penser à changer le logo :
1913-2013 o 100 ans de passion
Elle est où la passion là ?
stephc66
6 août 2013 à 10:45
Attendez de voir le prix de la licence cette année on va rigoler !!!!
thomas53
6 août 2013 à 11:05
Plus les licences augmentent et moins il y a d’aides….aller on va parler franchement, on est dans un pays de pd ou meme les federations nous bouffent les couilles et vont finir par nous priver de futurs espoirs…déjà que c’est de plus en plus dur d’en former….elle est loin l’époque ou ds la meme saison il sortait plusieurs pépites (pourcel aubin lesage pluchot izoird …) bref continuez comme ca les gars on ira loin! Sans primes en europe et en gp et avec les frais de déplacements à charge….aller dans trois-quatre ans on a plus de mondial!
xadso
6 août 2013 à 11:06
Oui enfin c’est quand même grâce à la FFM si les pilotes en arrive là!
Mr Bolle est quelqu’un de bien et de droit, si cette décision a été prise c’est qu’elle devait l’être.
la vie augmente les assurance aussi normal que la licence augmente, les pneu n’ont il pas augmenter aussi?
On a une des plus belle Fédé alors crachez pas dessus
jcair
6 août 2013 à 13:22
Elle est bien bonne celle la!!
Je ne doute pas qu’il soit droit(???), mais dire que les choses arrivent grâce à la fédé, c’est méconnaitre l’histoire de la moto TT en France!!!
C’est même très amusant à lire, ils récupèrent les bons pilotes une fois qu’ils sont déjà à un excellent niveau….
Le prix des assurances qui augmente, OK?!!
Sauf qu’ils prennent quoi en charge?
Ben rien mon bon monsieur!
On ne crache pas sur la fédé, c’est l’inverse!
A bon entendeur…
hugo612
6 août 2013 à 11:16
Bizarre leur prime de déplacement et indemnité ne disparaissent pas a eux ..
lemmy
6 août 2013 à 11:20
on avait une des plus belles fédé parce que parti comme ça bientot on aura plus un top pilote sur un championnat majeur
hoarau-12
6 août 2013 à 11:23
Mon petit doigt m’a dit que les licences FFM vont augmenter de 100€ l’an prochain, comme les licences ufolep un an plus tôt… Sa va piquer chérie.
fly
6 août 2013 à 12:13
N’étant pas au courant des finances de l’a FFM je ne critiquerait pas trop leurs choix, par contre, s’ils trouvent qu’il y a trop de pilotes Français qui vont sur les GP d’Europe pour dire de faire le championnat d’Europe qu’ils sélectionnent au moins les meilleurs pour rembourser leurs déplacements…
Dercourt mérite largement d’être rembourser pour son déplacement en Rep. Tchèque…
mx red bull
6 août 2013 à 12:27
Des primes au résultats c’est ce qu’il y as de mieux !! en France on attend toujours des aides de ce si et cela..
texasthierry
6 août 2013 à 18:23
+1 mais quand ton putain de gouvernement t’interdit de prendre la tune de la clope ou de l’alcool qui etaient les seuls a sponsoriser ben il doit compenser via la fede. On supprime les banquets que tout ces vieux de la fede se mettent a chaques fois qu’ils en ont l’occase et ca va pouvoir payer du gasoil pour faire des courses !
LVZGD781
6 août 2013 à 12:30
vive la FFM…. A part nous pomper notre frique c’est tout ce qu’ils savent faire!!! C’est révoltant ils devraient prendre exemple sur d’autre délégation depuis déjà bien longtemps, celles qui aident VRAIMENT nos jeunes…
Couvat
6 août 2013 à 12:31
Si ils n aident plus les pilotes je voit pas a quoi sert les 200€ et quelque qu on leur donner pour une carte en papier