#KesKidiDV #60 – SX de Minneapolis
Publié par La Rédaction le mardi 17 avril 2018 à 09:34
Après avoir évité la boue du SX de Seattle, David Vuillemin était au chaud en Californie, loin de la neige de Minneapolis. Son analyse reste quand même à la parfaite température. Dernier Triple Crown à Minneapolis, c’est l’heure du bilan. À refaire l’année prochaine ou pas ? Pour être honnête, je ne sais pas trop. C’est top pour les fans car, même si les courses sont plus courtes, on voit…
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stephanehcm ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 09:44
Un régale , merci Mr DV
genevee ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 09:50
Top ce format, top !
charly93 ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 09:54
Merci DV ! Au top come toujours ! Je trouve ça sympa d’avoir la surprise du format chaque semaine. Ça évite la routine !
thomas268
17 avril 2018 à 09:55
toujours agréable à lire , j’aurai pensé qu’il y aurait un sujet sur le dopage de tickel , c’est quand meme super cool pour faire une pause révision
tiwita
17 avril 2018 à 09:56
au top comme d’hab
MXTAHITI
17 avril 2018 à 11:10
Marvin l’a dit dans son interview, ils ont changé l’assiette de la moto juste avant la première manche, et il n’arrivait plus à tourner, puis ils ont remis comme avant en seconde. Pourquoi essayent ils des trucs avant le départ d’une finale ? y’a pas un moment ou la moto on peut la laisser comme elle va bien ?
MiniTom ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 13:43
Beaucoup de réglages sont a reprendre suivant le type de piste
PROLINK
17 avril 2018 à 11:55
Le format » chase » pourquoi pas? mais imagine un pilote comme Roczen ou Barcia pas qualifié dans les 10 premiers de la saison régulière, qui revient juste pour le » chase » et qui gagne les 5 ou 6 dernières courses ( peu de chance que ça arrive, tu vas me dire, mais……..) Pourras-t-il marquer des points pour le championnat?
waynewillistick ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 12:52
Ça permettra peut être aussi qu’ils prennent moins de risque en début de championnat et gérer un top 10 pour le « Chase »!!
ferrallica
17 avril 2018 à 17:53
En nascar, tu peux te qualifier pour le chase en ayant gagné une course et fini au mois dans les 30 premiers de la saison régulière. Kyle Busch a été champion en 2015 alors qu’il s’est cassé la jambe en début de saison et a raté plusieurs courses. Avec un système à peu près similaire en sx, un mec comme barcia pourrait éventuellement jouer le titre s’il avait gagné une course en début de saison. En tout cas, très bonne idée de DV, je vote pour!
Wickerman62
17 avril 2018 à 13:35
Très intéressante l’analyse par rapport au succès de Martin. Sinon, pour les playoffs, ce n’est pas un système qui fait l’unanimité dans le rugby.
CHAON
17 avril 2018 à 13:47
J’aime pas l’idée du chase dans un sport extreme a risque.
On n’est pas dans un sport d’équipe où un playoff se justifie, ou une course de voiture en cercle où c’est la mécanique et le budget qui déclare un champion.
En supercross la prise de risque est enorme, duuh on l’a vu avec le nombre de blessé.
Donc géré le risque et gérer l’engagement ça fait partie du bagage du pilote qui veut etre champion.
Avec un format chase, dungey n’aurait peut etre jamais été champion. Et tomac aurait déjà 3 titres.
Cette année tomac serait titrable et la régularité d’un mec qui gère entre attaque et temporisation, ne payerait pas.
Non le chase en sx ou sport à risque c’est ridicule.
T’en qu’a faire on fait des courses amicales toute la saison et on finit par donner le titre sur une monster cup.
ferrallica
17 avril 2018 à 18:00
la nascar c’est pas non plus la formule 1, tout ne se joue pas sur la mécanique et le budget
Zuzu ( Posté via l'application )
18 avril 2018 à 15:07
Ferralica la formule 1 c’est ce qui se fait de mieux en terme de pilotage. Les meilleurs pilotes du monde sont dans une formule 1.
Du NASCAR c’est beaucoup moins technique et les voitures sont sensiblement les mêmes. Ce qui fait la différence c’est la stratégie de course et les techniques de pilotage type aspiration et vitesse dans les courbes d’un anneau de NASCAR. C’est ici que les pilotes font là différences. La formule 1 c’est partout qu’il faut faire la différence.
ferrallica
18 avril 2018 à 17:46
Je suis d’accord avec toi zuzu, je dis juste que tout ne se joue pas sur la mécanique et le budget.
julien16-2007 ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 13:58
Toujours un régal de lire DV😉 Une analyse tranchante comme un scalpel
VDD ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 14:05
Top comme article. J’aime bien les podcasts audio aussi :)
grandzen990
17 avril 2018 à 14:06
excellent,comme toujours!
michelcouliou ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 14:56
Moi j’aime bien le triple crown voir 6 courses qui comptent pour les points du chpt dans la soirée c’est vraiment sympa…2 courses qui arrivent à 6 heures du matin on s’enmerde un peu quand même…
La pénalité d’Anderson est lamentable…je n’ai jamais vu un pilote rentrer par l’endroit ou il est sorti…
Quand un pilote porte les couleurs de l’organisation cela prête à la suspicion et c’est bien dommage….
Toujours content de lire le docteur DV… c’est comme une ordonnance pour sortir de la boîte (des idées toutes faites) !!!
Léonin
17 avril 2018 à 15:26
Dv au top
thomas60930
17 avril 2018 à 16:05
Parfait dv comme d habitude !
flo48
17 avril 2018 à 17:03
Merci DV !
ferrallica
17 avril 2018 à 17:58
Une autre idée pour le triple crown si c’est maintenu l’année prochaine : que le vainqueur d’une manche marque 0 point au lieu de 1 pour que la 1 ère place soit plus valorisée et éviter que les pilotes assurent leur position dans la 3ème finale.
alexr650xr ( Posté via l'application )
17 avril 2018 à 19:36
Je crois que en moto gp il y a 5 points d’écart entre le premier et le deuxième , au moins ca vaut le coup d’aller chercher la victoire. ..
mxsxfan
17 avril 2018 à 21:57
Dommage j’aurais bien aimé avoir l’avis de Dv sur le cas Tickle ! C’est pas tous les jours qu’un pilote de SX se fait contrôler positif, ça aurait été interessant d’en parler je trouve.
Nicolas04.cp
18 avril 2018 à 01:14
C’est vrai qu’à chaque fois que je vois Anderson rouler, je me demande qui est son fournisseur de verte…LOL c’est super impréssionant mais comme le dis DV, tu sais aussi qu’avec un bonhomme comme ça, ca peut basculer à tout moment