#KesKidiDV #47 – Southwick
Publié par David Vuillemin le mercredi 12 juillet 2017 à 09:34
David Vuillemin était peinard devant sa télévision en Californie pendant que les pilotes de l’outdoor US se tapaient deux manches de 30 minutes + 2 tours dans le sable de Southwick. La locomotive Eli Tomac est en marche. Qui peut encore l’arrêter et comment ? On peut même parler de rouleau compresseur en ce qui concerne Eli. Le pilote Kawa a encore fait une super course. Elle a été un…
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Fan de MX
12 juillet 2017 à 10:18
Et bien je suis complètement d’accord avec toi David , je suis sur que ça te va droit au cœur !!
CobDaddy ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 00:28
Chui tro kontan, fada…
TOO HIP
12 juillet 2017 à 13:36
DV, est-ce que tu avais quelqu’un pour t’aider dans la science des trajectoires quand tu roulais, genre ton père, ou tu as toujours eu l’oeil de lynx?
Je me souviens encore de l’intérieur sur RC en SX !
michelcouliou ( Posté via l'application )
12 juillet 2017 à 16:29
Depuis qu’on voit rouler Tomac nous sommes toujours étonné de le voir prendre les extérieurs… très souvent.. alors que la règle commune est plutôt d’aller au plus droit au plus court…pour réduire la distance entre deux points il est logique à priori d’aller au plus court…sauf qu’en motocross les bonnes lignes sont rarement les plus courtes…car je pense que la règle est souvent de trouver des appuis (même sur du plat si possible !!!) pour mettre du gaz sans se poser de questions et maintenir la vitesse à l’avantage d’être économique au niveau physique…ce qui n’est pas rien quand on sait que économiser son cardio c’est aussi garder sa lucidité !!! lucidité pour appréhender le circuit qui évolue constamment… voir s’il n’y a pas une autre trace plus efficace…il y a toujours une ruse à trouver un atout à mettre sur la table pour gagner de précieuses secondes où doubler ses adversaires…je pense à black baguette qui monte sur le devers pour doubler Tomac et lui prendre une poignée de secondes à chaque tour sur cette astuce…cairoli qui double quinze pilotes au même endroit après un saut génial qui l’amène pile poil pour un blocpass…et ça a marché… Febvre en 2015 qui faisait preuve de beaucoup de créativité dans ses trajectoires…
Je crois qu’il y a aussi une règle simple c’est d’utiliser les lignes peut emprunter car moins défoncés et les bords de la piste extérieurs comme intérieurs sont souvent plus propres… des fois c’est à quelques centimètres près… après encore faut il être capable de rouler sur les bords car c’est très facile aussi de faire une sortie de piste… l’avantage majeur de l’extérieur c’est l’appui qu’on y trouve…mais il faut un gros cœur pour rouler à de telles vitesses…
Tomac innove dans son approche du pilotage et montre peut-être un nouveau chemin !!!
J’ai trouvé que Marvin roulait très bien en prenant les extérieurs comme Tomac dans la bagarre avec lui…il faudrait peut-être un rupteur psychologique pour les pilotes comme pour les moteurs pour éviter de se satelliser comme il l’a fait et qui aurait pu être dramatique… toujours se garder une sauvegarde même si on perd du terrain sur un tour où deux… l’orage passé on peut des fois revenir…quand on voit la capacité de Tomac d’enquiller des tours stratospheriques… très éloignés de son AVG…
Merci au gazier David d’exister !
TOO HIP
12 juillet 2017 à 18:18
Ben, ça y est! T’as mis DV au chômage! Lol
michelcouliou ( Posté via l'application )
12 juillet 2017 à 18:38
Too hip ! surtout pas… je m’en voudrais.. c’est un plaisir ce rdv du mercredi… toujours content de savoir si on comprend un peu la même chose que lui le doctor DV …personnage haut en couleur s’il en est !!!
Elsinore
12 juillet 2017 à 23:21
Merci DV. Par contre, cette fois, il y a un passage que je ne suis pas sur de bien comprendre :
« En rentrant trop droit, tu es obligé de plus freiner et de faire des angles plus important dans les appuis. Ça te fait perdre de la vitesse mais aussi de l’accélération. »
Amomentdonné il y a les limites du language et surtout de ma comprehension. N’aurais-tu pas dans ton toolkit, une possibilité d’annoter graphiquement quelques clips videos bien choisis pour illustrer visuellement ton propos………….(in the spirit of continuous improvement)
CobDaddy ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 00:28
https://instagram.com/p/BWYclXVHaug/
Cette photo devrait t’aider à comprendre le raisonnement…
Elsinore
13 juillet 2017 à 18:18
Grand Merci DV pour ta réponse. I feel great again.
ttlayers ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 05:44
Moi je trouve que la rubrique se ramolli un peu quand même, peut être à cause des questions ? Au début de cette rubrique ça claquait plus de la punch- line et des analyses sur tous et rien maintenant à part relater ce qu a fait musquin tomac et ferandis…. Peut du aussi au mx plus monotone que le sx ?
CobDaddy ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 06:14
Si c’est trop punchline et trop critique, je me la raconte et je suis un has been qui n’a jamais rien gagné. Si je fais dans l’analyse chiadée pour comprendre le pourquoi du comment, ça se ramolli… I can’t win…
Fan de MX
13 juillet 2017 à 07:04
Et bien oui , l’humain n’est jamais satisfait de ce qu’on lui offre !! C’est pas nouveau !
J’ai une proposition : pourquoi ne pas ajouter aux 3 ou 4 questions du big un thème , une réflexion que tu choisirais tout seul , ce serait ton humeur du jour , ton coup de gueule ou coup du cœur , tu aurais carte blanche ??
Qu’en pensez vous DV , le big , abonnées ???
Fan de MX
13 juillet 2017 à 19:24
A priori ma proposition semble plaire !! 15 pouces vert , et PAS UN pouce rouge !!!!!!!! Y sont en vacances !
Et toi DV , ça te branche ?
michelcouliou ( Posté via l'application )
15 juillet 2017 à 15:16
DV celui qui dit que tu n’as rien fait est un trou du cul et insignifiant… Perso la vision technique d’un grand champion comme toi sur des sujets qui ne sont jamais abordés dans la presse spécialisée ça me convient très bien…le buzz pourquoi pas !!! DV reste toi même !
ttlayers ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 14:00
Oui bonne idée
julien16-2007 ( Posté via l'application )
13 juillet 2017 à 17:29
Oui bonne idée de laisser une partie « carte blanche » pour dv
Ou il pourrait se lâcher et nous livrer ce qui lui tient à coeur sur le moment, soit un coup de gueule soit un coup de coeur où tout simplement un sujet, une trajectoire, un pilote où une marque
J’adorais l’époque où tu nous disais que la moto de Dungey était un tas de merde et tu n’aurais pas voulu rouler avec, même pour aller chercher le pain »
David tes « punch line » nous manque 😉👍
PROLINK
13 juillet 2017 à 19:47
D’accord avec DV pour ses analyses de trajectoire. Ayant assez souvent roulé dans le sable, j’ai pu vérifier la véracité de ses propos même à mon humble niveau. Dans le sable, si tu fais des stop and go, t’avances pas.