#KesKidiDV #31 – SX Oakland
Publié par David Vuillemin le mercredi 8 février 2017 à 09:34
David Vuillemin n’a pas raté une miette de la 5ème épreuve du Supercross US à Oakland. Il répond à nos questions tout en apportant une analyse au scalpel. Attention ça pique. Pourquoi tous les pilotes ressemblaient à des amateurs sur la piste défoncée d’Oakland ? C’est assez compréhensible qu’ils aient eu du mal. C’est toujours délicat de rouler bien sur un terrain de SX à moitié boueux. Les pilotes sont…
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Mikou377 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 09:43
C’est sûrement la télé qui fait ça mais j’ai pas trouvé la piste vraiment pleine d’ornières comme ça peut être le cas quand c’est vraiment plein de merde ou voir même comme un piste MX, c’était mou oui mais pas un champs de mine non plus. Non ?
houss
8 février 2017 à 09:52
tu as surement regardé la course le matin en te levant, les yeux encore endormi.. car les ornières étaient bien là, et bien creuses dans certains virages où tu avais le choix.. de l’ornière.. ou pas d’ailleurs..
Mikou377
8 février 2017 à 10:02
Houss, non pas spécialement j’ai regardé les finales Lundi à midi donc j’étais réveillé xD.
Des ornières dans les virages c’est sur, je suis d’accord mais sur les sauts et enchaînement c’était pas pire qu’a A2. Regarde les GoPro de Shane et Cole, c’est pas inroulable non plus :)
P.S = Les adeptes des pouces rouge : Si vous êtes stressé, allez vous pignoler la nouille dans un coin et cassez moi pas les burnes.
sissou024
8 février 2017 à 10:04
Regardes les vidéos Gopro tu vas voir si il n’y a pas d’ornières ^^
Mikou377
8 février 2017 à 10:14
Justement :) c’est pas Bagdad, c’est juste un peu la merde sur l’enchaînement des Dragonback et sur l’enchaînement allée retour avant l’arrivée. Le reste pose pas de problèmes particuliers.
Seb teamRR
8 février 2017 à 12:41
Mikou377 peut être que pour toi ça ne s’est pas creusé plus qu’à A2 mais l’adhérence ne doit pas être la même à l’appel et à la réception. Si tu as Facebook vas sur la page de transworld.com il y a une photo ou tu vois la réception du jump on-jump of et de l’appel suivant. Je trouve ça plus defoncé qu’à A2 personnellement.
Mikou377 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 12:46
Merci pour ton com Seb :)
Je suis d’accord avec toi, sur certaine partie la piste était morte, mais je veut dire c’est pas le cas sur l’ensemble du tour la moitié de la piste était en plutôt bon état et le reste complètement mort. Faut que je reregarde mais pour moi A2 était en plus mauvais état sur l’ensemble du tour. Voilà mon avis :)
Titane
8 février 2017 à 16:23
Tu as jamais du monter sur une moto de sx us toi ..
poryocp377
8 février 2017 à 16:43
Parce que toi Titane tu roules en SX US peut etre ?
Titane
8 février 2017 à 17:13
Je suis juste mécanicien en sx us :)
poryocp377
8 février 2017 à 18:08
autant pour moi ;) quoi qu’il en soit oui la piste était truffé d’ornières mais d’aprés Tomac cela n’avait pas l’air génant
Mikou377 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 18:58
Peut être parce que j’ai l’habitude de rouler sur des pistes détruites, c’est bien beau de rouler sur des billards mais au bout d’un moment ça fait plus progresser..
TOO HIP
8 février 2017 à 19:20
Il y avait un 2ème con qui roulait avec DV sous la pluie à La Fare, c’était MIKOU377! LOL
Bon, ne le prends pas mal, c’était juste pour sortir ma vanne!
Il me semble que cette fois ci les ornières remontées un peu plus haut sur les appels des sauts qu’à A2. Et même peu profondes cela peut gêner lors de la compression des suspensions avec les cales pied qui raclent. A Anaheim les ornières étaient dans le creux des bosses, c’est moins gênant car les suspensions sont moins comprimées. En revanche, ce qui était plus défoncé à Oakland c’était les réceptions, non?
kappel ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 19:35
Je te rassure ça l’était, et encore, j’étais pas en finale ou C’était bien pire
Mikou377 ( Posté via l'application )
9 février 2017 à 01:22
Merci pour les infos :) je prends note. En même temps j’y était pas donc bon.
Yass
8 février 2017 à 09:48
» Il vaut mieux faire une après midi à se mettre minable dans la boue que de faire une session de Crossfit avec des mamans impinables en pantalon de yoga. » Alors la tu m’a tué!!! Trop fort!!
tathan ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 09:54
La photo de cp xpdr?
Sinon ton plus ou moins keskidi sur pulpmx on peut le traduit sur le site car j ai pas trouvé ?
Car ta l ère de parlé de RC
themotocross1977
8 février 2017 à 10:56
« Il vaut mieux faire une après midi à se mettre minable dans la boue que de faire une session de Crossfit avec des mamans impinables en pantalon de yoga. » JUSTE TERRIBLE j’adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ROLL
8 février 2017 à 18:56
« une session de Crossfit avec des mamans impinables en pantalon de yoga ». ça sent le vécu , un peu de frustration pour le coup ..
Saxo66
8 février 2017 à 11:28
Super DV! En 250 tu as raison, je pense aussi que ceux qui sont dans la course au titre doivent continuer l’entrainement sx et que les autres peuvent se lancer dans la prépa mx ;-)
Seb964 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 12:53
Un départ de grand mère en Toyota prius ??
damien zender
8 février 2017 à 13:59
bon merci lebig, je profite des 7 jours gratos,,,, et je dois te dire, que je regrette pas de pas etre abonné…………rien de bien terrible, sauf cette rubrique,,, et donc merci à la franchise de david,,,,,,
MxMax533
8 février 2017 à 15:41
et nous on ne regrette pas que tu ne t’abonnes pas… ouf…
jean-baptiste
8 février 2017 à 14:12
Freud a analysé DV, il fantasme de piner une grand-mère en pyjama ds une session de crossfit.
ROLL
8 février 2017 à 19:00
c’est un bruit de paddock ?
JustDream
8 février 2017 à 15:02
Merci encore une fois pour les analyses, DV !
Tu dois souvent te fendre la gueule (ou chopper les boules, au choix) en lisant certains commentaires …
PROLINK
8 février 2017 à 15:12
Ouais, enfin, DV il exagère un peu, parce que moi j’en connais certaines mamans en pantalon de yoga, c’est pas des » thons »!!! même les jours où il pleut pas, tu filerais droit à la salle et tu sortirais pas la moto du camion LOL!!!!!
f35
8 février 2017 à 16:21
sympa l’ analyse de DV ,j aurais juste voulu qu’ il nous explique techniquement , comme il en avait prit l’ habitude dans cette rubrique pour marvattack , le fait que depuis 2 courses les gars qui débranchent mettant des grands coups de gaz partout , des grands coups de freins arrières à grand renfort d’embrayage comme weeb et tomac ,sont sur le haut du chapeau sur des circuits et textures complètement différentes (dixit tomac ) alors que les gars qui élargissent leurs trajectoires sans bloquer leurs roues arrières avec du feeling dans la poignée de gaz avec gros travail des jambes bien centrées sur la moto très smooth en gardant de la vitesse par anticipation comme dungey et musquin prennent chèrs ??
CobDaddy ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 16:49
– Tomac et Webb roulent beaucoup moins en mettant des coups d’embrayages de partout. C’est flagrant à Oakland. Tomac prenait son temps dans les virages pour garder son équilibre dans les ornières
– Sur les 2 dernières courses, c’est la prise de risques qui paye car sauter les trucs les plus chauds fait gagner aux chronos. Sans débrancher, Tomac ne gagne pas à Oakland
– À sauts et prise de risques égaux, un pilote qui garde sa vitesse en virage et anticipe les obstacles ira automatiquement plus vite. Les virages ne vont pas compenser une mec qui fait 2-2-2-1 dans un enchaînement alors que l’autre fait 3-4…
– J’espère que vous avez vu que Dungey rouler pour finir la course sans tomber ni se salir et que Tomac débranchait quand même pas mal avec son triple quad et ses whoops. Tomac continuait à dribbler alors que Dungey sautait. C’est bien de sauter les whoops mais un mec qui les prend plein bille comme il fait ira toujours plus vite.
julien16-2007 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 17:35
J’adore cette rubrique ?
pagetcolors
8 février 2017 à 18:19
Moi aussi
Seb74 ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 18:28
Pour la question Kryptonite, j’aurais de loin préféré :
Kenny est-il la Kryptonite de Eli ?
Parce que là, il y a vraiment eu un avant et un après.
Idem en outdoor, Tomac n’a grosso modo gagné qu’ en MXGP, quand Roczen n’était pas là.
Dpass ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 18:30
Salut DV j aimerai bien que tu nous dises ce que tu penses des propos de certains qui mettent en cause les cadres des ktm plus souples ou moins rigides… bref sans te fâcher avec tout ce petit monde des constructeurs et sauf si pour toi c blanc bonnet et vice versa existe t il une reelle différence ?
Mathieu465
8 février 2017 à 18:49
Ah bah nous aussi on était 2 cons a 9h à la Fare après la pluie de la nuit….
d’ailleurs y avait le reptil padre !
ROLL
8 février 2017 à 19:07
DV mon DV , j’ai une question qui me turlupine (able ) : est ce que tu penses que tomac a decidé de sauter le quad en voyant le petit webb le faire ?
TOO HIP
8 février 2017 à 19:25
Ben oui, il ne le faisait pas avant et l’a tout le temps fait « easy » après!
ROLL
8 février 2017 à 19:34
mon poulet Je voulais seulement savoir si certains le passaient aux essais ou en séries . sur les go pro , ce saut parait encore plus énooorme
CobDaddy ( Posté via l'application )
8 février 2017 à 20:06
Tomac l’a fait en semi donc avant l’action ou Webb le repasse en finale en le faisant
PROLINK
8 février 2017 à 21:40
En tous cas Roll, la nana qui est sur ton pseudo, je sais pas si elle fait du crossfit mais elle a l’air largement » turlupinable » comme tu dis ah! ah! ah!
lemmy
8 février 2017 à 19:51
DV a raison pour la pluie je me souviens d un mercredi après sous la pluie il y avait DV,Boni et moi lol et maintenant quand il pleut on trouve plus un circuit d ouvert quel dommage
JACQUOU
8 février 2017 à 19:57
David j’ai bien aimé ton commentaire sur Christophe ,je penses comme toi qu’il prenne du plaisir ça va revenir avec et surtout qu’il ne se fasse pas mal ,je vais peut etre passer pour un vieux con parce que je ne le critique pas tant pis
SwissMx
8 février 2017 à 19:59
« La sueur à l’entraînement évite le sang au combat » comme disait un certain Paul Hausser. Cela s’applique également au sport.
nickwey
8 février 2017 à 22:22
debrief au top comme d’hab! c’est vrai que DV dans la boue roule plus vite qu’un normand!! les nations à foxhill avec la 125 yz ça devait etre simpa aussi…
par contre pas un mot sur le touquet, d’ailleur c’est dommage que tu y est jamais participer! pourtant il y pleut souvent!:-)