#KesKidiDV #25 – Straight Rhythm
Publié par David Vuillemin le mercredi 26 octobre 2016 à 11:10
David Vuillemin avait autre chose à faire samedi dernier que de se rendre en personne à la Red Bull Straight Rhythm à Pomona. Il l’a regardé comme beaucoup de monde sur internet. La Straight Rhythm a t-elle été inventée pour Musquin ? En effet ce concept fonctionne bien pour Marvin. On le sait rapide, technique et régulier. Ce sont les atouts requis pour exceller dans ce type d’événement. Sa “gentillesse”…
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Alexsenseii
26 octobre 2016 à 11:31
Personne la encore notifié, mais sur les 2 participations de Musquin a la Straight Rhythm, Marvin est invaincu, il n’a pas perdu un seul run sur les 2 année ou il a roulé…
fl0
26 octobre 2016 à 13:15
Le petit clash DV / Ronnie sur Twitter passé sous silence on en parle ? :)
Fan de MX
26 octobre 2016 à 13:35
Et bien va y , parle en , je ne suis personnellement pas au courant !
Romane
26 octobre 2016 à 16:15
J’ai cherché vite fait le clash et j’ai juste lu que Ronnie Mac attend des excuses de DV mais rien de plus
Constantmx
26 octobre 2016 à 14:22
c’est moooort la moto électrique quoi.. bientôt les chanteurs devrons mimé
Zuzu ( Posté via l'application )
26 octobre 2016 à 21:40
Ca s’appelle le playback :)
splitfire
26 octobre 2016 à 14:32
J’espère que Craig est bien conscient de la chance qu’il a d’avoir un coach comme DV….
Travaillez bien et bon championnat à vous 2 les gaziers!
veteran
26 octobre 2016 à 17:23
N’importe quoi !! de la chance de payer un entraineur qui jusqu’ a présent n’a eu aucun résultat !
mais ça peut changer !!
sacha974 ( Posté via l'application )
26 octobre 2016 à 17:36
Aucun résultat !!!! Ferme ta (bip) mec va apprendre tes leçons pfffff pauvre (bip)
Fan de MX
26 octobre 2016 à 17:41
Ha ça faisait longtemps qu’on n’avait pas eu un post d’insulte !!! Mais , ça ne me manquait pas en fait !!! Et développer ton point de vue qui , à priori , semble différent de Vétéran , c’est possible ?? Et sans insulte !! !
benou ( Posté via l'application )
26 octobre 2016 à 19:38
Ola stop les insultes! On est ici pour parler d’un sport que l’on adore avec des pilotes qui nous font rêver…On peut ne pas être d’accord ( c le principe même d’un forum) mais on se respecte. Faut pas qu’on nous appelle les crosseux !!!
MXTAHITI
27 octobre 2016 à 09:26
Il me font rire les champions de leur ruelle qui critiquent DV sans arrêt
C’est pourtant pas compliqué, posez vous la question; combien d’entre vous ont remporté des finales de SX US ??
David Vuillemin est de ceux ci, faites mieux, ou ……………….silence
Romane
27 octobre 2016 à 09:52
Mx Tahaiti toujours là pour pondérer la discussion,sauf que là tu lui fourre bien profond la langue à DV .
Certes c’est un grand pilote pour lequel nous devons tous avoir du respect mais point trop n’en faut…
ROLL
26 octobre 2016 à 19:18
La moto électrique , c’est le retour de la mécanique ultra simple ( encore plus que le 2T ) et inusable . Et la fin du non sens sportif que représente le business de la soupape / reconstruction de machines 4T fragiles ensuite quasi invendables . il va être grand temps de passer à autre chose vu les plateaux squelettiques en ligue
Greg CG
27 octobre 2016 à 05:01
Oui retour au simple /e moteur électrique ça date et c’est un retour. Le problème était et reste encore les batterie mai ça s’améliore. Le moteur en lui même à toujours été très très performant .
The Beast Of The East
26 octobre 2016 à 19:33
Curieux comme cette vieille antienne revient régulièrement sur la table.
La compétence ou non des anciens champions de MX pour transmettre leur savoir.
Les ancien pilotes de haut niveau sont ils obligatoirement des bons entraineurs ?
Au delà du cas de DV, le débat intéressant est là !
Pour DV, il l’a lui même dit, à 39 ans et pas grand chose à faire, avoir un top pilote lites qui vous sollicite c’est valorisant et excitant, ça donne envie de tenter le truc !
En tant que pilote DV a été vraiment au top 2 saisons ou il a réellement joué le titre suprême ( 2000 et 2002 ) pendant lesquelles il a gagné 7 finales 450 ( 250 à l’époque ) mais ensuite de 2003 à 2008 il n a plus gagné de finales.
Si on regarde le palmarès depuis 1974 des pilotes vainqueurs de finales 450 David occupe la 18 ème place finale et si on prends les finales lites et les finales 450 ( 7 finales 450 et 4 finales lites ) il n’occupe plus que la 26 eme place au palmarès.
Mais David a gagné autant de finales 450 que Jeff Emig par exemple, de son coté JMB en a gagné 16 en 3 ans.
Quand à James Stewart, un peu en difficulté actuellement pour boucler son programmes 2017, il en a gagné 50 !!!!!
Mais au delà de ces résultats bruts, c’est aussi le personnage DV12 qui séduit, son franc parler, sa gouaille, ses bonnes formules.
Pilote très technique, évidemment que DV peut apprendre bcp de choses à un pilote même pro !
Perso je trouve que l’association Craig/DV est une des nouveautés de cette inter saison et on a hâte de voir ce que ça va donner !
The Beast
voisard ( Posté via l'application )
27 octobre 2016 à 11:23
En 98 il était au Top du 125 MX vice champion à 35pts du triple champ chiodi ultra spécialiste du 125 Cc ( certe Avec une Husky avionesque, et sûrement Hors normes italien oblige lol)
Et 99 je le mettrai aussi dans ses 4 Top années ( podium du MX 250 première année)
HAKAN16
27 octobre 2016 à 20:45
Oula « antienne » là t’as perdu la moitié des internautes!^^
veteran
26 octobre 2016 à 21:18
Moi je reste polis et je n insulte personne! je précise pas de résultats notoires en tant qu’entraîneur !! Du moins pas encore!!
Soyez factuels les gars!! Et laissez l affect de côté !!
splitfire
27 octobre 2016 à 00:04
pour continuer d’échanger entre gens civilisés Vet:
c’est vrai que les résultats bruts ne sont pas encore là, mais faut bien un début!
pour être factuel, tu ne pourras que reconnaître la (très) bonne capacité d’analyse de DV et c’est en ça que je pense que DV peut apporter bcp à CC.
je trouve bien plus kiffant ce genre de coach (spécimen bien rare aux US!) que les types comme Baker qui sont justes bon à te faire une condition de triathlète!
Bref je préfère un coach en pilotage à un coach physique.
veteran
27 octobre 2016 à 12:43
En sport, on peut débattre et avoir des visions différentes, Coach sportif ou physique ou technique ?
Seuls les résultats comptent ! Si CRAIG a de meilleures performances en 2017 que 2016 on dira bravo DV ! dans le cas contraire ?? Et c’est pareil dans tous les sports !
Pas d’ambiguïtés, j’aime bien DV et j ‘espère qu’il réussira ! Sur les analyses techniques je n’ai pas de doute, en revanche sur son relationnel ? En espérant me tromper !!
DRYAN
27 octobre 2016 à 15:59
Il n’y a qu’à demander à ses derniers poulains s’ils n’ont pas progressé à son contact!
Ne serait-ce que l’an dernier, la progression de Max était exceptionnelle même si on savait tous qu’il n’allait pas gagner de courses ou le championnat US!
Elsinore
26 octobre 2016 à 21:35
Comme on ne voit jamais le visage de Ronnie Mac et comme le frere Albertson lui faisait la mécanique, un de nos collegues sur LeBig , plus insider que moi, pensait deviner que Ronnie = Jimmy Albertson.
Est-ce possible ???
lemmy
26 octobre 2016 à 22:25
c est pas d hier que j entend dire que Ronnie=Jimmy Albertson donc pour moi c est possible
jérémy899
27 octobre 2016 à 00:18
en effet il me semble que sa sois bien Jimmy Albertson
karelisek
27 octobre 2016 à 10:36
Sur une photo de Ronnie Mac on voit qu’il roule avec des gants Seven (coupé). Albertson roule également Seven et il y a beaucoup de similitudes du genre depuis le début de Ronnie Mac !
thomas53
26 octobre 2016 à 22:31
Putain au risque de me faire insulter, sois c’est moi qui ait un sérieux problème soit on nage en plein délire…un sport mécanique ne peut pas devenir un sport « connecté »….vous vous voyez regarder 40 nascar ou 20 f1 tourner en rond sans un bruit, de même pour 40 énervés en outdoor ou 25 en moto gp…vous seriez prêts à payer réellement pour aller voir une course!? J’en met ma main à couper que la moitié ne se deplacerait plus sur les événements….bref c’est mon avis personnel, nous sommes ici pour le donner en même temps…
Moto électrique = fin des haricots ????
splitfire
27 octobre 2016 à 00:15
pour moi c’est une question d’habitude, et justement on est pas encore habitué à ces nouveaux engins et l’inconnu fait rarement envie! Mais à mon avis dans 20 ans ça sera naturel pour les poireaux comme les champions de rouler sur ces meules!
Par exemple aujourd’hui un GP de Formule électrique est limite plus kiffant qu’un GP de F1: ça va moins vite, mais ça se bagarre pour de vrai (et pas qu’à 2!), et t’oublie vite l’absence de bruit de moteur, pour en découvrir d’autres.
splitfire
27 octobre 2016 à 00:27
thermique, électrique, à hydrogène ou même à vapeur, il y aura toujours des moteurs et tant qu’il y aura de la terre et des mecs comme nous pour en manger……..y aura du cross !!
plum o gat
26 octobre 2016 à 23:05
Motos thermiques, bientôt la fin des terrains de moto cross
MUGEN44
27 octobre 2016 à 00:23
Le bruit d’une motocross , c’est pas l’intérêt prioritaire de notres passion .
Mais c’est celui qui pourrait bien lui couter l’existence , merci les 4t .
Depuis bien des années , je suis fan de mobcross ( a variateur )
donc a transmission automatique .
et pour avoir essayé la KTM FREE RIDE électrique
nul doute que très très rapidement
ces motos vont prendre la place des thermiques .
ALTA a fais un travail de fou sur la conception de leur machine
Avoir placé le moteur électrique
et le réducteur de transmission ( a l’intérieur même du cadre )
c’est vraiment TOP .
dans l’avenir , ne reste plus pour eux qu’a augmenter .
la performance de la batterie pour plus de puissance ( a taille égale ) .
ou
diminuer le poids de la batterie et donc de la moto ( a performance égale ) .
PS :
KTM doit l’avoir mauvaise de voir une petite entreprise comme ALTA
leur voler la vedette ( dans la moto électrique ) .
VITE VITE , un importateur ALTA pour la france .
MUGEN44
27 octobre 2016 à 00:32
Voici une petite vidéo pour info
duel entre une moto électrique de marque ZERO et une 450 Suzuki .
.
https://www.youtube.com/watch?v=z1LhYityzso
oliviervancouver
27 octobre 2016 à 00:54
C’est pas Brett Cue, Ronnie Mac ?
loop out
27 octobre 2016 à 17:05
la moto électrique amènera le sport moto au coeur des villes… et permettra l’ouverture de pistes de MX/SX partout où ya du terrain dispo. perso, si peut permettre de pérenniser l’existence même de notre sport et du TT moto en général pour nos gamins, je signe.
veteran
28 octobre 2016 à 15:04
Dans les 10 ans à venir une fois réglé les problèmes d’autonomie et les développements en cours, il n’y aura aucune différence entre une moto électrique et thermique mise a part le bruit.
MUGEN44
29 octobre 2016 à 03:51
Sur cette course , la motocross électrique était presque ( en performance )
au niveau d’une ( motocross d’usine ) .
Donc surement pas loin d’une moto de série , voir déjà égale .
La preuve avec ma dernière vidéo déposé plus haut
ou une Zéro rivalise en accélération avec une 450cc , DUR DUR .
La différence c’est avent tout faite sur le pilote .
Josh a assurément fait de son mieux , mais bien difficile de rivaliser
avec les TOP pilotes affutés qui sortes juste d’une saison .
Perso je donne deux ans a la motocross électrique pour être au niveau
des très bonnes motocross thermiques .
la technique de l’électrique a vraiment pris son envol
( en voiture , vélo et bien sur moto ect … ) et plus rien ne va l’arrêté .
Johann2a
29 octobre 2016 à 13:01
DV decalle un peu tes jambes STP qu’on voit bien la baigneuse derrière mdr ;-))…
Le sens du détail ;))