Kazutoshi Masuda, expert en suspat’ (1/2)
Publié par La Rédaction le jeudi 13 juin 2013 à 09:43
Technicien suspensions de l’équipe Honda Geico Factory Connection, Kazutoshi Masuda vous plonge avec passion dans son univers. Rien ne vous échappera. Armé d’un tournevis et d’une feuille que lui seul peut déchiffrer, Kazutoshi Masuda s’active sur les suspensions des motos de l’équipe Honda Geico Factory Connection. L’oreille collée à la fourche avant de Eli Tomac, « Kaz » écoute religieusement le réglage s’effectuer sous la pression de son poignet. A l’oreille Technicien…
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Crunchy
13 juin 2013 à 15:22
Au top l’article! Je m’intéresse beaucoup aux suspensions, pour moi elle font beaucoup! J’ai toujours eu un réglage au top et c’est quelque chose de primordial! Merci! :-D
splitfire
13 juin 2013 à 16:23
Bien sur,les suspates c’est 90% d’une bonne moto, avant de mettre à plat une quarantaine de CV dans toutes les portions du circuit, faut se lever de bonne heure!! et c’est encore plus vrai avec des suspensions bien réglées!!
Jojo51
13 juin 2013 à 17:27
article au top ..beaucoup néglige leur réglage suspension . beaucoup meme préfère faire préparer un moteur , et roule avec des suspension mal régler … meme des suspension d’origine bien régler et en bon état (bague ect ) ,sa marche du tonere ,, et sa évite beaucoup de mal de bras ..
Citron238
13 juin 2013 à 18:09
Comment faire justement pour trouver le bon réglages, et savoir ce qu’on recherche exactement… T’elle est ma question, mais j’ai du mal a savoir ce qui est bien ou mal, que me conseillé vous?
Jojo51
13 juin 2013 à 20:37
commence par les reglages de base , mais pars bien sur sur des suspensions en bon état , remise en condition amortisseur si besoin et vidange fourche + bague ect , si besoin bien sur . en suite tu calcules ta course morte a l’amortisseur , il te faut entre 1.5 et 3 cm de différence , pour compression détente , tu met tout en réglage d’origine et tu bidouille sur le terrain ;) , si tu talonne tu sers un peu la compression , si tu talonne de trop , tu remets un peu d’huile …
ol'yv
13 juin 2013 à 23:06
Citron238, tu va dans le (Forums), ensuite dans (Motos, Technique & Mécanique) et enfin dans (Conseils réglages et roulage)… Sur ce sujet Texasthierry a mis un lien qui pourra sûrement t’aider pour tes réglages suspensions . ;-)
Romane
13 juin 2013 à 23:08
Jojo t’es un vrai bon pour avoir roulé et réglé mes hauteurs de ressorts … tu es exactement dedans
Ce japonais il est parti de nulle part et le seul truc que seul lui sait déchiffrer ce sont pas des codes mais du japonais tout simplement vu que c’est un autodidacte mais il est vrai qu’à voir Osborne Tomac et les autres tous roulent en confiance quand Tomac tombe c’est qu’il en demande trop à tout au pneus mais je pense que cette équipe a au moins rattrapé PC en terme de performances pures et qu’il sortent du top matos à voir les risques que prennent leurs pilote en toute quiétude !!!
loulou
13 juin 2013 à 19:55
Cool l’article! Il me tarde demain!
Pour avoir de bonnes suspensions,je pense déja qu’il faut se poser les bonnes questions,et essayer des réglages petit à petit,avec une trace écrite.