Jimmy n’est pas privé de tout… (1/2)
Publié par Stéphan Legrand le jeudi 17 juillet 2014 à 09:52
Jimmy Albertson était suivi en SX par le semi-remorque d’une équipe satellite. Pour l’outdoor, le pilote américain est de retour aux sources. Dans sa camionnette… Jimmy est un pilote à la cool, toujours de bonne humeur et avec le sourire. Il y a quelques mois, il voyageait en avion sur toutes les courses de Supercross et bénéficiait d’un semi-remorque à lui tout seul. Sur le Championnat outdoor, il conduit une camionnette…
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marv712
17 juillet 2014 à 10:17
un bon mec ;) good ride
luc
17 juillet 2014 à 10:32
je trouve d’ailleurs lebig, que par respect, tu devrait publier la totalité des résultats , des courses et du championnat. ils sont 40 derrière la grille et il fait chaud pour tous. pourquoi seulement 10 ou 20. et en plus d’un interview du podium. possible surement d’avoir un ou deux de plus de pilotes différents ayant participer a la course. surement instructif.
s31
17 juillet 2014 à 11:11
+100000000000000000000000000000000
Léop
17 juillet 2014 à 14:23
On est d’accord!
yoann.SS
17 juillet 2014 à 11:15
sacré Ronnie Mac :D
toujours au top ce Jimmy et ça commence a faire quelques années qu’il fait son petit bonhomme de chemin sur le champ Us. un gros respect à lui et a tout les autres pilotes qui se bouge pour rouler.
Romane
22 juillet 2014 à 23:39
il a roulé ans en gp il avait même gagné la course internationale de Magiora devant Cairoli à l’époque en 2010 je crois …
rocket147
17 juillet 2014 à 11:41
Ronnie mac ou pas ??
twinbrother16
17 juillet 2014 à 11:53
Ce mec est génial !!!
REspect à lui , à Ronnie mac et a son frère qui galère comme lui , certes il n’est pas a plaindre mais fait top 20 voir top 15 tous les week end et tout cela malgré sa pauvre camionnette !
Keep pushing Jimmy !
Ps : le fermier de l’oklaoma est un sérieux indice pour la véritable identité de Ronnie Mac ;)
texasthierry
17 juillet 2014 à 13:17
30 à 50 k$ pour 6 mois de course salaire du mécano comprit, ça donne une idée du salaire d’un mécano…raporter à l’heure ça fait pas rêver !
romain524
17 juillet 2014 à 15:47
Vraiment sympa de voir les autres pilotes qui ne sont pas dans les 5 du championnat. Même si Jimmy il est assez médiatisé, c’est toujours intéressant. Pour le salaire du mécano, vu que c’est sont frère, je pense qu’il s’arrange un peu, enfin on en s’aura plus au prochaine épisode demain.
PVP
17 juillet 2014 à 13:20
Je trouve le chiffre de 50000$ trés bas. Surtout avec un salaire de mécanicien inclus dedans. Compris aussi les déplacements, les consommables…. Je m’attendais à plus. En comparaison, faire les GP dans des conditions équivalentes doit je pense coûter beaucoup plus. Des avis?
bigjames
18 juillet 2014 à 23:59
rien que pour le transport de ta moto dans une caisse en bateau pour le qatar je crois (si je ne dis pas de conneries) vers 5000euros.. je te laisse deviner pour les autres épreuves qui sont 3 fois plus loin…
donc a choisir …
MX Prez
17 juillet 2014 à 18:33
On apprend surtout que la belle Georgia est mariée à un mec qui ne se lave pas pendant tout l’été……
PVP
17 juillet 2014 à 21:18
Si elle dors aussi dans la camionnette, elle ne doit pas se laver non plus… C’est ça un couple assorti !
ibaple
17 juillet 2014 à 21:28
Je sais que c’est un Rekluse mais selon vous il a mis quel model d’embrayage ?
auvray
18 juillet 2014 à 20:12
respect pour tous ces pilotes du 1er au 40 em . privation , passion , on a rien sans rien dans la vie .
sebb54
18 juillet 2014 à 21:22
Éba moi je suiis tout autant fan de ses mec qui gaz grave… Et qui se pointe comme un liguard sur un outdoor.. Que des top us… Il represente le crosseux passionné… Bravo jimmmy
romain524
18 juillet 2014 à 23:57
C’est clair que de faire dans le top20 est seulement venir avec son sprinter, alors que des gars en ligue ont le camping car et tout le reste pour rien faire… Il vaudrait mieux pour eux de mettre l’argent pour s’entrainer !
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur lui durant l’outdoor , il fait toujours ça petite série nommé cette fois » back to basics » c’est sur la chaine youtube » motosport.com »
nala
18 juillet 2014 à 21:52
Merci Lebig pour genre de reportage,une ou deux de leurs anecdotes de vie de crosseux et ce serait encore plus top!!!il s’entraine quand et comment pendant la semaine?quel est son rythme de vie au quotidien, ses période de repos?…juste pour les p’tits français salariés qui se plaignent de faire 35h…
ol'yv
18 juillet 2014 à 22:45
Vivement la suite !!!!!!!!!!! ça fait du bien d’avoir un article mad in LeBigUSA. Je trouve qu’il y a un relâchement en ce moment. Un Podcast ferait du bien aussi.
RUZ
20 juillet 2014 à 11:59
la suite???