Jett Lawrence même avec le déluge
Publié par La Rédaction le samedi 14 juin 2025 à 23:44
Sous un soleil laissant place à une pluie battante, Jett Lawrence arrache un 4ème succès consécutif à High Point. L’australien s’impose face à son frère Hunter et Eli Tomac. L’apocalypse s’abat sur High Point Raceway en pleine seconde manche de la catégorie 450. Le ciel s’assombrit brusquement et des trombes d’eau se mettent à tomber. On pense qu’il ne s’agit que d’une averse passagère mais très vite, le tonnerre et…
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zure
15 juin 2025 à 12:18
Jett était a 30 secondes de tomac au moment du drapeau rouge donc non il ne serait pas remonté 1er
JULOMX ( Posté via l'application )
15 juin 2025 à 12:49
En effet Jett a montré tout son talent, en cherchant un maximum les extérieurs pour garder de la vitesse et faire des enchaînements comme sur le sec 😱. Impressionnant.
JULOMX ( Posté via l'application )
15 juin 2025 à 12:53
D’après vous, qu’est-il arrivé à Jett en 1ère manche ?
Pourquoi ou comment caler à cet endroit 🤔👀 ?
mxsxfan
15 juin 2025 à 14:32
Ben normal, il n’a jamais gagné d’outdoor 450 et là si la course avait été arrêtée avant que Jett ne double Plessinger l’overall était pour lui.
À la place de ça c’est le petit frère qui gagne et lui est numéro 2, comme toujours.
Jules09
15 juin 2025 à 17:20
Je ne parle pas d interview juste d’un résumé de course un peu plus complet
La Rédaction
15 juin 2025 à 17:42
Les résultats sont dans les tableaux en dessous du résumé.
___LR
Jules09
15 juin 2025 à 18:03
Pourquoi s’emballer voir même peut être devenir agressif
En aucun cas je n’ai critiqué votre travail et demander à me faire rembourser cependant je pensais qu’avoir la possibilité d’utiliser les commentaires était une façon de pouvoir exprimer un avis
On va couper court à tout ça sans rancune
vforce ( Posté via l'application )
15 juin 2025 à 19:59
Anderson, savatgy et Hampshire, le bloc de dingue a doubler que ça représente ! mutuelle+prévoyance signée avant de mettre le clignotant
Cross1jour Crosstoujours
15 juin 2025 à 20:12
Moi j’ai une théorie (pas celle du complot !!) les pilotes usines qui arrivent aux US ont été choyés dans des teams factory avec des « modes opératoires » hyper rodés. Du coup il est possible (?) que leurs facultés d’adaptation à d’autres modes de vies, terrains, pistes, règlements, format, soient plus durs à gérer que des mecs venus pour essorer la poignée avec leur B.. (aluchons) et couteaux exemple Paturel, Guillod Kulas qui roulent +ou- à leur niveau européen VS des Prado ou Vialle pour qui les étoiles doivent s’aligner.. Sans oublier bien sur Romain et Scotty ??????
Fullerton ( Posté via l'application )
15 juin 2025 à 22:49
Hugo talks moto
ROLL ( Posté via l'application )
16 juin 2025 à 08:33
pas de physique, le petit monde du mxgp est loin
ROLL ( Posté via l'application )
16 juin 2025 à 08:41
le problème ? ici l’ama fait des contrôles anti D
JULOMX ( Posté via l'application )
16 juin 2025 à 09:21
Non mais c’est pas sérieux comme argument le contrôle anti dopage ROLL.
A ce compte là, pendant sa venue début d’année dernière il roulait à l’eau claire aux US et dès son retour en Europe, bim il se serait mis à déroger aux règles… 😵💫
Mouais, pas convaincu.
Je pencherai plus pour un problème d’adaptation à la moto, Seewer ne s’est jamais fait à la Kawa, plus un ego bien meurtri face à un pack plus que costaud aux avants postes.
Là fin de saison risque d’être délicate.