Jeffrey Herlings reste en MX2
Publié par La Rédaction le jeudi 26 novembre 2015 à 16:06
L’incertitude planait quant au choix de Jeffrey Herlings pour aborder 2016. MXGP ? MX2 ? C’est désormais officiel, il reste en 250 cm3 pour tenter de décrocher son 3ème titre mondial. Ce n’est pas vraiment une surprise, Jeffrey Herlings a décidé de rester en catégorie MX2 pour aborder la saison 2016. Si le doute a plané quelques temps sur ses intentions, le pilote KTM a décidé de repartir à la…
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Mx-Yaute
26 novembre 2015 à 16:39
Concernant Ferrandis j’avais cru comprendre qu’il avait un deal avec PC pour rouler aux US, c’est une rumeur ou c’est avéré ?
s31
26 novembre 2015 à 17:04
Pour l’an prochain … Cette année, il est sous contrat en mondial.
Houpette
26 novembre 2015 à 18:01
Go Ferrandis!!! Cocoricooooo!!!
thomas53
26 novembre 2015 à 18:32
c’est méchant mais bon…mange merde! que Ferrandis le croque LOL!
Grandzen08
26 novembre 2015 à 18:43
il est très fort mentalement,physiquement et techniquement,mais j’espère quand même que Dylan va lui botter le cul!
MXTAHITI
26 novembre 2015 à 19:22
21 ans tout l’avenir devant lui…. c’est pas du golf non plus ! il serait temps qu’il lui pousse une paire de balloches pour aller jouer avec les grands
james_sky259
26 novembre 2015 à 19:26
+++10000
scrubib
26 novembre 2015 à 20:11
Les balloches ils en a je pense. Quand il est revenu sur la dernière course au Mexique pour essayer de contrer tixier. Alors que sa fesai juste 2 mois qu’il c’était fracassé le fémur. A peine il arrivé à marcher, faut en avoir la lol. Bon après c’est sur que l’on attend tous qui monte 450 pour voir ce qui vaut sur un championnat en entier. (Et sans blessure )
james_sky259
26 novembre 2015 à 19:24
S’il en raté deux… Pk pas trois ?? Jamais deux sans trois!
thethony163
26 novembre 2015 à 20:40
ca fait des annéés qu’il veut rouler en 450cc … mais on ne fait pas toujours ce que l’on veut
PROLINK
26 novembre 2015 à 21:02
Peut-être aussi que Cairoli a mis son veto, mieux vaut avoir un » gentil » Coldenhoff comme teamate plutôt qu’un Herlings qui pourrait lui faire de l’ombre sous l’auvent, déjà que ça va pas être de la tarte pour lui que de reprendre le titre à Romain Fèbvre.
genevee
26 novembre 2015 à 20:55
Il supporte pas la pression, en 450, ce serait hyper compliqué pour lui.
Nico8459
26 novembre 2015 à 21:05
Encore un train de retard Lebig … :(
Ça confirme les commentaires que j’ai mis dans votre demande de statisfaction
SwissMx
27 novembre 2015 à 08:06
Je vois pas comment Ferrandis pourrait lui faire du soucis à la régulière, tout comme n’importe qui d’autre dans la catégorie, s’il est en forme. Dans le sable personne pourra le suivre et sur le dur il se fera un peu bousculer mais rien de plus. Enfin c’est que mon avis.
voisard
27 novembre 2015 à 11:39
Les jeunes n’ont plus le complexe d’Herlings donc feront ce qu’ils peuvent pour être devant et herlings ce métra au tas parce qu’il sait, comme cette année, qu’il faut qu’il parte devant sinon il doit prendre des risques, en paquet maintenant il ce fait malmener ( alors qu’avant il passait comme s’il mettait un tour) .
Et il a pas de cerveau , il sait pas gérer une courses dans ces conditions. Lui c’est rouler rouler content gagner avec 50 secondes d’avance . Alors partir mal et remonter sans prendre de risque il sait pas faire ( pour preuve les deux dernières années)
ol'yv
27 novembre 2015 à 16:18
L’année dernière , il perd en dehors du championnat .
Cette année il perd avec près de 100 ou 150 points d’avance .
Les autres ont peut-être un peu rattrapé quelque seconds au tours sur les 4 à 7 qu’il leurs mettait , mais lui revenait de blessure et a du en perdre quelques-une aussi .
Ensuite il est revenu à chaque fois trop top de ses blessures (là son ses erreurs). Mais gagnait la première manche malgré tout …
Si il retrouve sa confiance et sa vitesse , personne n’a encore montré qu’il peut le tenir sur la durée du championnat … Juste quelques courses (et il ne sont pas nombreux …).
__ 2016 est à nouveau une année de reconditionnement pour lui . Tout comme l’était cette année . On ne le verra pas roulé à 100 % , donc oui , peut-être que ses concurrents arriveront à lui remettre la pression …