Les « Big Potins » de la semaine (26)
Publié par La Rédaction le lundi 20 octobre 2025 à 10:01
L’intersaison est le bon moment pour secouer le stagiaire et ressortir la rubrique « les Big Potins » surtout pendant cette période de mercato. Ca permet de faire le point.
C’est vrai (officiel)
- Les débuts en 450 d’Haiden Deegan en Pro Motocross 2026.
- Justin Barcia quitte GasGas.
- Chase Sexton quitte KTM.
- Tom Vialle quitte KTM.
- Jason Anderson est de retour sur une Suzuki HEP.
- Colt Nichols reste chez HEP Suzuki.
- Ken Roczen reste chez HEP Suzuki.
- L’équipe Beta est de retour en 2026 avec Benny Bloss.
- L’équipe HEP Suzuki ne participe pas au Pro Motocross 2026.
C’est fort possible (pas officiel)
- Eli Tomac pourrait changer d’avis et ne pas signer chez KTM.
- La Kawasaki n°4 de Chase Sexton est prête.
- Tom Vialle a signé 3 ans chez HRC en Europe.
- Ducati débarque aux Etats-Unis avec Justin Barcia et Dylan Ferrandis.
- Garrett Marchbanks sur une Kawasaki 450 en pro Motocross.
- Jorge Prado n’a pas coûté cher à KTM.
- Red Bull sponsorise l’équipe Ducati aux Etats-Unis.
- Jo Shimoda reste chez American Honda en 250.
- Jordon Smith se lance en 450 sur la Triumph.
- Les frères Coenen sur quelques courses SX US en 2026.
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will64
20 octobre 2025 à 10:37
j’aime cette rubrique
koko
20 octobre 2025 à 10:41
Il ́ y a pas les deux Frères Coenen au US ?
Chrisvdk69
20 octobre 2025 à 10:51
donc 3 KTM en 450 (Prado, Tomac, Plessinger)?
alarmajf ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:04
tomac peut être sur kawa
splitfire ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:12
j’espère pour Eli qu’il ne s’est pas dit « et si je raccrochai… » Perso j’en serai super triste mais ce mec s’étant toujours battu pour la 1ère place, pas sûr qu’il ait envie de tout ces sacrifices pour une 2ème place derrière le prodige
JULOMX ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 16:11
@alarmajf: véritable info ou simple supposition ?
usaddict
20 octobre 2025 à 11:17
Que des infos que l’on avait déjà
TOO HIP
20 octobre 2025 à 13:12
Tomac sur la kawa, c’est pas tout le monde qui l’a celle là.
MettreLesWatts ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:21
Comment ça pas de Suz en 2026 ??
Elsinore ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:23
… en promotocross. Donc exit Paturel ?
Nico62410 ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 11:38
pas de HEP en outdoor donc pas de Roczen et Anderson
mais surement le team TwistedTea Suzuki
bandi
20 octobre 2025 à 12:14
dommage Shimoda qui reste en 250.
Sa prestation aux nations entrevoit une belle suite en 450.
JULOMX ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 16:16
Geerts avait été flamboyant en 450 aux Nations à Redbud, on connaît la suite…
Mais la compétition n’est pas une science donc difficile de prédire quoi que ce soit d’après une course 🧐. Pour le cas Shimoda j’aimerai être optimiste quant à sa réussite future en 450.
Par contre chez Honda US, ça semble quasi impossible à moins d’avoir 3 machines sous le auvent ou que Hunter décide de se détacher du frangin 👀😬
Anthoz800 ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 14:37
concernant Tomac : soit tomac a vu qu’il ne sera pas libre de regler sa moto comme il le veux chez katoche avec tous ses ingenieurs butées, soit kawa aligne plus de monnaie pour revoir tomac et refaire une image de la marque que prado et anderson (cause santé) ont en quelques sortes ecornée.
C’est une supposition, juste histoire de ramener ma fraise lol.
Nicolas.cp
20 octobre 2025 à 14:42
Je pense qu’il y aussi le sponsoring Monster vs Redbull qui y joue
MCB ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:00
ils ont du le rappeler pour lui proposer un contrat incroyable
reste sur tes roues, fait des podiums, on te laisse carte blanche pour tout le reste
Elsinore ( Posté via l'application )
20 octobre 2025 à 15:25
assez d’accord avec toi, MCB. Surtout qu’il y a un précédent avec le projet Monster – Villopoto en MXGP.
PS : Quel gâchis à mon avis. Ils devraient mieux aider les jeunes pilotes que faire du court terme.