Haiden Deegan craint dégun à Budds Creek
Publié par Stéphan Legrand le samedi 23 août 2025 à 23:33
Haiden Deegan n’avait pas besoin de gagner à Budds Creek pour être Champion Pro Motocross 250 pour la 2ème fois consécutive. Il l’a fait quand même pour le spectacle. Haiden Deegan est tout sourire au moment de se faire remettre la plaque n°1 de Champion Pro Motocross 250. Il glisse au micro une remarque dont il a le secret : « J’avais envie de tous leur botter le cul ». Les choses…
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Seb74 ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 06:39
un retour aux affaires pour Davies, meilleur que la semaine dernière en première manche. Bon évidemment la 2e…
Vialle balance sur les problèmes d’amortisseur. C’est fou cette histoire.
Et c’est bizarre aussi de ne pas essayer de marquer quelques points de plus pour le SMX. Aurait il déjà tourné la page ?
En même temps quand tu n’as pas confiance en la moto c’est compliqué de se lâcher…
JULOMX ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 07:24
Pour le cas Davies, incroyable comme ça a été le jour et la nuit par rapport à la semaine dernière.👏🏻
Comment expliquer tant d’évolution en 7j 🧐
Pour le reste, Deegan est bien le patron avec comme adjoint solide Shimoda. 💪🏻
Fin de saison amère chez les Oranges, pas plus glorifiante chez PC.
Place au SMX, la hiérarchie ne devrait que très peu être chamboulée 🤩🥳
PROLINK
24 août 2025 à 09:34
On est tous scotché par la performance de Cole! LOL! Non sérieusement je pense qu’il a repris tranquillement et sans prendre de risques à unadilla le week-end dernier sur une piste très glissante et qu’il s’est bien entraîner ensuite dans la semaine pour nous montrer son vrai niveau à budds creek même si à mon avis il est encore un poil juste physiquement. Mais je pense que çà va aller de mieux en mieux pour lui sur le SMX où il va pouvoir faire étalage de sa belle technique
mxsxfan
24 août 2025 à 07:44
Le divorce Vialle/Ktm semble consommé. Jamais un pilote sous contrat ne dira « la moto est dangereuse je ne roule pas » 😬
Iducrash
24 août 2025 à 08:04
Pour un pilote aussi corporate que Vialle faire cette déclaration et quand on voit aussi l’attitude de Sexton… J’espère que Tomac sait ce qu’il fait en signant chez les oranges 🤨
andréa ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 08:20
ils peuvent pas monter l’amortisseur de la. dernier si ils n’arrivent pas à trouver de solution pour celui là ?!
CC34
24 août 2025 à 08:25
sinon Marvin a deux motos dans son salon avec des amortos au top il parait !! :D
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 10:13
D’après les dernières rumeurs, dit dans le dernier super micro MX, Tomac pourrait rester chez Yam…
Piedthym
24 août 2025 à 11:35
´ai entendu les mêmes infos (entre les commentaires des MXGP, le DV Talk et microMX) ou ça pourrait être un échange Prado/Sexton (Prado retour groupe KT et Sexton Kawa) et Tomac resterait chez Yam. Pour Sexton ça ne change rien au plan je crois, qui serait le second pilote Kawa ? Pour Prado s’il retourne chez KTM il n’aura plus aucune excuse 🤪 et Tomac… dommage. Déjà la c’était peut être l’année de trop. S’il ne change pas de team pour un nouveau challenge pas sûr qu’il évolue, donc les résultats seront similaires (bons mais pas pour jouer un titre).
supermotard31 ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 08:35
j’aime Tom, mais il ne me fera pas avaler cette histoire d’amortisseur
il y a un problème avec le team, c’est tout, et ça sent le sapin entre eux
PROLINK
24 août 2025 à 08:40
Ça devait lui peser depuis un moment et il doit être soulagé d’avoir pu balancer l’info. J’ai toujours dit que c’était compliqué de gagner un outdoor US 250 sur une KTM. Alors qu’en Europe ils gagnent tout. Je pense pas que langenfelder adamo et sacha coenen aient ce genre de problèmes en MX2. Mais même avec ûn amortisseur qui marche shimoda et Deegan seraient devant lui je pense. On sent déjà les premiers effets de la prise de contrôle du groupe KTM par les indiens de bajaj ! On voit bien que ces gens ne sont pas là pour plaisanter hein…..LoL !
usaddict
24 août 2025 à 11:44
Pas facile d’être pilote d’usine de nos jours les kawas manquent de puissance, les KTM sont dangereuses à rouler avec leurs amortisseurs….
Mais comment font febvre et Coenen ils seraient donc surhumains…
john2910 ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 12:27
Les amortisseurs n’ont vraiment aucun rapport entre le mxgp et les us , pour la puissance je te rejoins un peu plus même si c’est pas pareil non plus
usaddict
24 août 2025 à 16:16
Probablement ….
J’espère vraiment que le problème sera réglé pour le SMX que Tom ne risque pas sa vie sur sa KTM usine pour ses dernières courses aux us
Il faut aussi espérer pour lui que les Honda HRC en GP sont fiables et rapides mais rien n’est moins sur …
PROLINK
24 août 2025 à 12:12
Après en MXGP ce sont des prototypes mais aux US Dylan avait bien roulé avec du factory connection quand il était encore chez star racing
Cassal17 ( Posté via l'application )
24 août 2025 à 15:29
Nous allons attendre le débriefing des pros pour savoir quoi penser de la première manche et la saison de Tom, mais pour moi ce pilote fait un job !
il se lève le matin comme moi, pour aller au travail !!! Et c’est tout!
Airmk
24 août 2025 à 16:01
Dis à ton employeur que tu veux pas venir bosser demain après midi parce que tu « manque de confiance dans ton setup de travail » on va voir ce qu’il te répond 👀