LeBig, pourrait-on savoir c’est tout les combien de temps que leurs circuits changent ?
Parce que bon, c’est bien beau que toutes les équipes nous montrent leurs pilotes à l’œuvre, ils vont vites et tout Wouuaaah c’est trop beau !
Mais quand tu connais le circuit par cœur, que tu sois pro ou pas, forcément tu vas vite ! Bon pas aussi vite qu’eux parce que ce sont quand même des pro’ et des monstres, mais tu roules vite quand même !
Et je pense pas que ce soit bénéfique pour eux de toujours s’entrainer sur un circuit qui ne change pas…
dire que quand tu le voix sa tête tu pour le surnomé gueule d’ange, sous le casque il doit se transandé tu te dit waaaa c un rageu de la bécane lui. contraste de fou quand même.
Pwwaaa !!!! Cette vitesse dans les whoops !!!! o,O
Les virages c’est pas mieux !!!
(Et Dungey roule avec un saucisson ? DV dirait que ça n’a rien à voir car c’est un 250…
Mais il y a pas un problème dans l’énoncé quand on vois les temps chronos de Roczen ? …) Mais bon je me pause des questions hein ! Après tout c’est lui le pro .
20
dadinio
11 février 2014 à 11:11
Une machine !!!!
sévignac
11 février 2014 à 11:48
j’adore son style, il fait vraiment corps avec sa katoche ! il mérite le titre
houss
11 février 2014 à 12:35
cette agressivité.. truc de ouf
benji_du91
11 février 2014 à 12:36
LeBig, pourrait-on savoir c’est tout les combien de temps que leurs circuits changent ?
Parce que bon, c’est bien beau que toutes les équipes nous montrent leurs pilotes à l’œuvre, ils vont vites et tout Wouuaaah c’est trop beau !
Mais quand tu connais le circuit par cœur, que tu sois pro ou pas, forcément tu vas vite ! Bon pas aussi vite qu’eux parce que ce sont quand même des pro’ et des monstres, mais tu roules vite quand même !
Et je pense pas que ce soit bénéfique pour eux de toujours s’entrainer sur un circuit qui ne change pas…
Doudou56
11 février 2014 à 13:01
J’aime son pilotage super agressif et incisif !
En esperant qu’il ne se blesse pas pendant la période de repos, car il y va pas de main morte …
Toulote13
11 février 2014 à 18:26
Ca s’est clair, vu l’intensité ça laisse à craindre…
R2SSS
11 février 2014 à 13:06
un avion !
nicoblast
11 février 2014 à 15:05
Ce mec est à la bonne école pour les whoops (Millsaps !!). Du gros gaz.
jbal57
11 février 2014 à 15:24
un style de pilotage assez particulier, mais j’adhère
KTM230
11 février 2014 à 16:24
super style..
carlitch
11 février 2014 à 16:41
dire que quand tu le voix sa tête tu pour le surnomé gueule d’ange, sous le casque il doit se transandé tu te dit waaaa c un rageu de la bécane lui. contraste de fou quand même.
carlitch
11 février 2014 à 16:53
on en est ou en fait des explications de Stewart et Anderson???? sur oakland
mx4ever4
11 février 2014 à 18:14
et ils y en à qui disent que la ktm ne va pas il me font bien rire
Toulote13
11 février 2014 à 18:25
Hyper impressionnant, un vélo !! Je ne m’attendais pas à une telle progression d’Anderson
bubu03
11 février 2014 à 19:52
C’est vrai que la kit ma l’air d’un saucisson mdr
Mikou377
11 février 2014 à 19:57
C’est une machine d’usine en même temps.. Heureusement qu’elle marche et que c’est pas un saucisson xD puis Anderson c’est pas un manche non plus!
Paul Cubdy
11 février 2014 à 20:38
Lui au moin, il se sert des ses jambes!! Bravo Jason, je te rejoint demain..
PROLINK
11 février 2014 à 21:43
Il dégage une impression de facilité et de puissance incroyable! j’espère qu’il sera titré.
ol'yv
11 février 2014 à 22:42
Pwwaaa !!!! Cette vitesse dans les whoops !!!! o,O
Les virages c’est pas mieux !!!
(Et Dungey roule avec un saucisson ? DV dirait que ça n’a rien à voir car c’est un 250…
Mais il y a pas un problème dans l’énoncé quand on vois les temps chronos de Roczen ? …) Mais bon je me pause des questions hein ! Après tout c’est lui le pro .
AdrienQSD
12 février 2014 à 16:24
qu’elle agressivité sur sa 250 kt ! Barcia est un puceau a coter ^^