Marvin Musquin est le « King » de Paris

Piedthym ( Posté via l'application )

28 novembre 2021 à 12:58

Quel plaisir d’avoir pu voir un « vrai » SX européen, l’ambiance c’est quand même quelque chose, même en ayant jamais manqué une édition depuis 94.
Bravo aux organisateurs, quand on sait dans quelles conditions et temps ils ont du organiser cet événement.

Oui c’est sûr le plateau n’était pas un top plateau SX : mais on avait quand même Marvin qui vu son niveau à 1 mois du championnat peut viser un top 5 voir top 3 final avec peut être des victoire donc excusez du peu, un des 5/6 meilleur pilote SX au monde !!!!! On a pu voir Febvre Renaud Cairoli. Oui ce ne sont pas des pilotes SX mais il faut avouer que leur vitesse dans les partie « MX » leur freinages et les vitesses en virage sont impressionnantes, on est pas champion du monde pour rien, dans ces sections on a pu voir ce qui se fait de mieux au monde à l’instant I (ou T, on s’en fout c’est une variable on la nomme comme on veut).

Alors oui il n’y avait pas de whoops….. c’est sûr que de voir les tops pilotes US passer les whoops a une vitesse dingue c’est toujours un régal mais la, avec les pilotes de GP il a fallu faire un compromis pour niveler les temps. En effet en SX la vitesse dans les whoops impacte fortement le temps au tour donc normal que cette particularité ait été retirée pour avoir un plateau homogène. Le passage de Marvin et Renaud dans les vagues était impressionnant quand même.

Bravo pour la réalisation du terrain. Vraiment bien fait et de beaux enchaînements. Dommage que le tracé ne permettait pas de doubler. C’est pour moi le seul petit bémol. Après vu le temps très court où ils ont du repenser les obstacles et tous les cahiers des charges à respecter bravo quand même à l’équipe pour ce beau terrain.

J’aime beaucoup ce format de course « triple crown ». Au moins on voit quand même tous les tops pilotes 3 manches dans la soirée c’est quand même mieux que dans le passé où on aurait vu Marvin 6 minutes a la manche qualif et ensuite 12 en finale. La on les voit quand même plus. Peut être juste le temps des manches a augmenter. Je pense que le temps des manches était bien pensé s’il y avait eu des whoops (qui deviennent dangereux en fin de manche pour les pilotes moins prêts) mais la sans les whoops on aurait peut être pu mettre 2 minutes en plus. A voir avec les pilotes ?

Sinon pour ce qui est de l’organisation, bravo car oui on peut avoir eu l’impression qu’ils pressaient les pilotes et notre plaisir mais il ne faut pas oublié que lorsque c’est en direct à la télé il y a d’énormes impératifs au niveau horaires, et ne pas oublié que l’équipe de JLF avait un temps extrêmement minime pour tout retirer. Et avant de pouvoir enlever le terrain il fallait sûrement que le paddock soit parti donc la non plus rien à dire c’est compréhensible.

Voilà, encore un énorme bravo pour avoir pu nous donner la possibilité de voir ce SX, et grand bravo à Marvin, Soub, Peters, et Fontvieille. Bravo à Renaud impressionnant pour un premier sx.
En espérant que Febvre ce n’est pas trop grave et que ça ne perturbera pas sa préparation 2022.

Analyse d’un amateur passionné si vous avez tout lu merci ??