Le week-end de merde de Dylan…

PROLINK

25 juin 2017 à 23:20

En 1ère manche, pris dans l’accrochage du départ, il remonte bien, ses temps étaient corrects et compte tenu de ce fait de course, sa 9ème place est satisfaisante. J-Mart, qui avait lui aussi chuté au départ, n’a pu faire mieux que 13ème. Pour la seconde manche, je n’ai pas vu Dylan à l’écran et je n’avais pas le  » Running order » qui défilait. On me dit qu’il a encore chuté et que la remontée a été laborieuse. Certainement at-il payé ses efforts de la 1ère manche, sur un circuit plutôt roulant, pas le plus technique et ou les dépassements étaient pas évidents. Les départs étaient primordiaux sur une telle piste où il était plus difficile de remonter aux avants-postes qu’à High Point par exemple, circuit de type européen, où un pilote technique comme Dylan se sent plus à l’aise. L’acclimatation aux nouvelles pistes, aux nouvelles conditions météorologiques ( humidité) se poursuit pour Dylan. DV avait dit qu’il aurait des hauts mais aussi des bas. Steve Matthes de Racer X avait expliqué que la victoire de Dylan à Glen Helen était dù au fait que c’était un bon pilote mais que la piste californiene était celle où Dylan avait le plus roulé depuis son arrivée aux US et qu’il lui tardait de voir comment il allait se comporter sur les pistes de L’Est du pays. Donc tout cela n’a rien de surprenant, d’autres français avant lui ont connu la même chose et ont alterné le bon et le moins bon. Pas de quoi tout remettre en cause sur sa décision de tenter l’aventure US. Qu’il prenne exemple sur Marvin et Mathilde ou même sur CP qui se sentent bien aux US. Qu’il continue à travailler dur, à garder la même détermination, pas le temps de cogiter, les courses s’enchaînent et on peut toujours se rattraper le week-end qui suit. Un retour en Europe serait un échec, peut-être que je me trompes mais demandez à Tonus s’il donnerait pas cher pour retrouver un guidon factory aux US,