La rumeur Ryan Villopoto…
Publié par La Rédaction le samedi 19 avril 2014 à 09:34
Il y a une rumeur qui enfle de plus en plus dans les paddocks du Supercross US à propos de Ryan Villopoto. Notre devoir est de vous la présenter telle quelle. Les rumeurs de Ken Roczen chez Suzuki RCH ou Justin Barcia chez Yamaha JGR ne sont rien à côté de celle mettant en cause Ryan Villopoto. Le prochain Champion de Supercross devrait être sacré à New York le 26 avril prochain pour…
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math7
19 avril 2014 à 17:23
C’est beau de voir un pilote au plus haut niveau prendre sa retraite. Ceci montre la détermination que ce dernier peut avoir. Sa force mentale et sa détermination à fait de lui un homme qui aura marqué l’histoire du motocross. C’est une légende du motocross, certes il n’a pas un pilotage spectaculaire mais il a un pilotage de guerrier qui n’abandonnera jamais. Il a su revenir à chaque fois au plus haut niveau, comme l’interview le dit « il n’a plus rien à prouver » j’en suis totalement d’accord malgré le faite que je suis un pro Stewart. Le supercross et le motocross sera monotone sans lui, on ne verra plus des bagarres Stewart vs villo :(. Je pense que villo sera la pour épaulé Mr Ken Roczen pour faire de ce pilote un futur villopoto. RESPECT MR VILLOPOTO
MXTAHITI
20 avril 2014 à 03:11
« Villo n’a pas un pilotage spectaculaire » j’aimerais te voir rouler pour voir enfin à quoi ressemble un pilotage spectaculaire……..soyons sérieux enfin !
Nestor
19 avril 2014 à 18:38
Y’a un trucs que je comprend pas, les records sont fait pour être battu. Pourquoi rester à 5 titres comme MC GRATH? Avec autant de potentiel RV peut gagner encore et encore! Dans un sens je comprend pas… Prenons l’exemple de Reed et de Stewart qui eux ont bien plus 20 ans de pratique et ils ne pense pas encore à prendre la retraite…. La passion du motocross ne se résume au nombre de titre gagner uniquement!
Houpette
19 avril 2014 à 18:38
Trop dégouté si c’est vrai! Il pourrait au moins faire l’outdoor et après la monster cup prendre sa retraite sur un dernier succès.
Sinon bravo pour tout!
---C-P---
19 avril 2014 à 20:38
Il l’avait dit lorsqu ‘ il était entré chez kawa il y a un moment de cela. Ca ne m’étonne pas
Nestor
19 avril 2014 à 21:04
Remarquez sont visage sur la photo 1, villo à vieillit mais d’une force! Baker lui à donner trop de « red tonic » lol!!!!
samyssile
19 avril 2014 à 21:50
comment on dit déjà ??? = « usé »
mxsbarot
19 avril 2014 à 21:23
Trop tôt l!!! Mais c le meilleurs moments pour partir!(en pleine gloire
andréa
19 avril 2014 à 21:36
Une petite année en gp voir si il est capable de botter le cul a cairoli :-)
samyssile
19 avril 2014 à 21:45
c’est une mauvaise blague du 1er Avril en retard !!!?
samyssile
19 avril 2014 à 21:49
d’ailleur dans le genre » pourquoi pas ? » Monster et Kawasaki ont largement les moyens de se payer Roczen pour remplacer Villo…!
gael
19 avril 2014 à 22:02
il arrete car l’annee prochaine il ne sera plus devant , déjà la fin de saison sx n’est plus si facile avec js7
jerome5354
19 avril 2014 à 22:25
Pas mal la première photos avec l erpeces sur le coin de la lèvre !!!
Badjak397
20 avril 2014 à 00:46
En tant que grand fan,ça peut sembler bizarre ce que je vais dire mais il a tout à fait raison d’arrêter au top !
Ca lui laissera le temps de faire la vidéo qu’il avait promis sur son 250 kx … ^^
MXTAHITI
20 avril 2014 à 03:15
enchainer 4 titres c’est un truc de malade au niveau travail et sacrifices alors s’il a les moyens de ne plus travailler de toute sa vie, pourquoi continuer à se tuer au boulot
kinsou
20 avril 2014 à 07:48
Personne ne s’imagine les heures de roulage, de physique,de préparation mentale,plus haut je lisais: « les records sont faits pour être battu »,à quel prix?? Celui de se blesser ? Ou pire! Personne n’est dupe, les pilotes sont tous à la limite et frôle souvent la catastrophe.et puis pour finir et pour donner mon avis à gael,si villopoto est plus souvent derrière la concurrence cette année, c’est que le mental n’est plus à 100%.
mxsbarot
20 avril 2014 à 08:54
+1 kinsou ( il na pas gagner le championnat comme les annees précédente en atomisant la concurrences il a eu bien rouler mais il a surtout profiter des mal chances de certain !!!
ol'yv
20 avril 2014 à 11:39
Si c’est son envie , alors qu’il n’hésite pas une seconde pour arrêté ! car c’est là que les problèmes surviennes ! Ça ce comprend qu’il n’en puisse plus , vu les effort pour en arriver là. On le reverra peut-être sur quelques courses ? Et qui sait , peut-être un GP ? (Quoi que… Il y tout de même un risque d’allé risqué ce challenge… Donc je pense qu’il ne le ferra pas malheureusement).
ol'yv
20 avril 2014 à 11:43
Si il décidait de finir l’année et si possible pour lui de mettre un terme à sa carrière lors des nations , ça serait top.
Nestor
20 avril 2014 à 11:48
Attendez! Ne venez pas me parler de risques patati & patata… Le cross c’est ça! Je disais, avec autant de potentiel [je pense] qu’il aurait pu continuer & battre (l’ultime) record de Mc Grath.
Si la rumeur se confirme réellement y’a anguille sous roche moi je dis… Il a du avoir un sacré problème […] pour prendre la retraite aussi vite.
ol'yv
20 avril 2014 à 13:06
Je suis un peu aussi du même avis que toi. (Pourquoi s’arrêté en si bon chemin !).
Quand je parle de risque , c’est oui , la chute, mais je pensai plus au risque de ce faire battre par Cairoli. (Sur son terrain ne l’oublions pas)
AsKracker67
21 avril 2014 à 21:42
C’est fou tous ces commentaires qui se demandent pourquoi il arrete si jeune … ! Regardez le reportage inside sur sa vie et vous comprendrez , si vous etes des passionés de cross vous le ferez mais sinon biiip you ! ! ! Il en a marre point barre ! L’europe et le world mx c’est de la MERDE alors arretez , pourquoi il voudrait venir ?! C’est pas comme si il n’etait jamais venu faire les nations … Et suivant DV ce serait pour 2015 et non dans 2 courses so wait and see ! Dans tous les cas , il aura marqué le sport , qu’il profite de la vie maintenant car 80% des WE de l’année sur les courses et le reste en training, ca fait beaucoup beaucoup surtout depuis le plus jeune age ….
ol'yv
22 avril 2014 à 01:14
Qu’est ce qui t’arrive AsKracker67 ? Ça veut dire quoi ça Piip you !!! ???
On insinue des connerie sur lui peut-être ? Non ! On ce pose quelques questions car on trouve ça dommage qu’il prenne cette décision ! « point » !
PS : je sait très bien que c’est son chois et que si il le désire alors qu’il le fasse ! C’est ce que je dit sur mon premier message en plus.
(Pour les GP je dit ça pour ce qui espère voir un jours villo y venir. Si il veut arrêter au US , je ne pense pas que c’est pour rouler en GP de une et de deux , il perdrait gros si il ce faisait battre par Cairoli ou autres ) Mais si je me trompe , et je l’espère ! Franchement respect ! « encore plus que maintenant ». :)
PROLINK
20 avril 2014 à 13:10
Mc Grath n’a pas 5 titres mais 7 ( 4+3) .
RV2
20 avril 2014 à 13:36
et villo 4+5 non?
DRYAN
20 avril 2014 à 16:35
RV2, le Mac c’est 7 titres SX + 2 MX(je crois) + 2SX 125cc!
7 titres SX, p… c’est pas rien!
Loic.C
20 avril 2014 à 16:47
Le Mac c’est :
7 titres de SX US 250cc en 1993/1994/1995/1996 (14 victoires sur 15) /1998/1999/2000
1 titre MX US 250cc en 1995
72 victoire en SX US
DRYAN
20 avril 2014 à 16:56
Que le mec décide d’arrêter c’est son choix que je ne critiquerai pas, mais quand je lis : »ils bossent très dur, c’est usant, etc, etc… » vous me faites rire. Vous pensez vraiment que tous ces pilotes s’envoient 8h par jour de sport, 35h par semaine? Ben non! Une course c’est 1h30 à 3h max de sport dans la journée. Certes, les entrainements sont sûrement plus long et plus variés (vélo, footing, muscu, gym, moto, etc…) mais ce ne sera jamais plus de 8h par jour et surtout pas pendant 42 ans! De plus à 25 ans on est pas fracassé quand on s’est aussi peut blessé que Villo, sauf si on s’appelle Pastrana, hi, hi et pourtant, lui, il continue à faire des pirouettes.
Tout ça pour dire qu’ils y a des mecs qui bossent plus dur que nos champions, parfois en développant des maladies professionnelles (cancers, arthrose, etc…), dans des boulots en rien passionnants.
Si Villo fait ce choix c’est pas parce que c’est compliqué de faire du cross mais certainement pour plein d’autres raisons respectables que j’aimerais bien qu’il nous donne une fois sa carrière terminée!