Dean Wilson s’entraine en Floride
Publié par La Rédaction le mercredi 24 août 2011 à 06:11
Dean Wilson mène peut-être le Championnat outdoor 250F mais cela ne l’empêche pas de faire ses gammes pendant les deux semaines de pause. Sur le circuit en sable de Chad Reed à Dale City en Floride, le pilote Pro Circuit enchaine les tours en vue de Southwick.
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krysme974
24 août 2011 à 06:19
il est magnifique ce terrain!!! et puis c’est pas des sauts de tapette surtout le premier à 17s!! merci LEBIG
viv-111
24 août 2011 à 17:30
C même un truc de malade… A l’atterrissage on a l’impression qu’il va s’exploser….
carlitch
24 août 2011 à 10:43
go Dino!! et pk pas a POPB?!
Reed grand coeur la solidarité
TMV
24 août 2011 à 11:51
Car Payton (si jamais Dean est toujours chez PC) ne laisse plus ses pilotes participer à Bercy depuis des années…
démentor80
24 août 2011 à 11:56
Les ricains ont beau s’entrainer sur des terrains qu’ils disent « sablonneux » mais ils ne feront pas le poids aux Nations l’année prochaine ! =D
callofduty69
24 août 2011 à 12:41
L’espoir fait vivre………..
nsd171
24 août 2011 à 14:11
TOut a fait d’accord, Lommel c’est pas Southwick!
Par ailleurs, le Wilson, je le trouve du tout impressionnant sur cette piste…
SwissMx
24 août 2011 à 12:07
C’est quant même rien à voir avec se qu’on à en Europe, c’est pas vraiment du sable…
Un peu « saut à ski » à 2.00 ^^
Hugo85yz
24 août 2011 à 15:13
Moi cette video ne m’impressionne pas du tout, à part dans les sauts, je trouve qu’il en chie! Ce n’est que mon avis!
fredtech
25 août 2011 à 19:34
t’es qui toi pour critiquer des mecs qui roulent à ce niveau ?
Retourne faire des pâtés de sable et revient quand tu sera capable d’en faire la moitié
» poua ,la modestie c’est quelque chose qui à disparue des circuits de cross «
heroe-jak
26 août 2011 à 01:28
c pas le souci fredtech
c’est le 250 qui galere dans les relances, c’est pour ca que hugo dit que la video ne l’impressionne pas!!!
arretez de toujours dire que l’on ne respecte pas le pilote…
on sait bien qu’on a pas leur niveau bien sur…..sinon on se batterait avec eux a
heroe-jak
26 août 2011 à 01:36
petite rectification fredtech:
je pense que hugo n’est pas impressionné par la video car le 250 (et non wilson pour les mauvaises langues…) galer sur ce tracé….il est tt le temps a fond et pourtant il donne l’impression que ca n’arrache pas et non que le pilote est mauvais…(compris?)
il serait en 450 la meme video avec le MEME pilote serait plus impressionnante.
alors arrêtez de toujours dire que TOUS critiquons les pilotes…
bien sur yen a qui le font….c’est pas grave laissons les regarder le cross a la télé sur le canapé et occupons nous plutôt de bien profiter le bonheur de voir évoluer des pilotes de ce niveau car c’est pas tous les jours d’ouverture des x=circuits de l’hexagone qui nous le permettent ( sans vouloir rabaisser les pilotes qui me doublent en ligue ufolep a laquelle nous participons….)
merci
barbeapapa
24 août 2011 à 17:01
je rêve ou michael byrne roule plus vite que DW15… :)
TMV
24 août 2011 à 17:44
C’est un peu chez lui… Tu verras rarement une vidéo de Reed s’entrainer sur laquelle tu ne vois pas Jason Thomas et Michael Byrne…
TMV
24 août 2011 à 17:40
Je me suis toujours demandé l’intérêt d’avoir des sauts aussi énormes sur un terrain d’entrainement privé. Battre le record du temps passé en l’air sur un tour?
DYNO103
24 août 2011 à 19:47
le plaisir des gros jump tout simplement
roncada
24 août 2011 à 19:52
Il ne faut pas oublier que byrne est un local et qu’il est en 450, facile face à Wilson et son 250.
Et je partage l’avis de dyno, quand tu ride toute l’année, t’as droit de te faire plaisir en te faisant un terrain pas trop technique et bien aérien pour le fun, si ils veulent vraiment s’entraîner, en général les tops vont sur les circuits ou se déroulent les courses.
Ps: lebig « mais cela ne l’empêche pas de faire ses gammes pendant les deux semaines »
Ses gommes non ?
A+
enguerrand02
24 août 2011 à 22:31
c’est bizar: certains pilotes on un « filet de gaz » dans les virages…
lui c ‘est un « filet de petits coups de gaz »
il aime ca on dirait, il joue aussi du coup de gaz avant de reposer un saut.
ecoutez bien! (pour une fois qu’on a bien le son de la moto, pas de musique ni trop d’autre motos!merci pour cela!)
LeBigFan
24 août 2011 à 22:53
Vous parlez trop les mecs…
fredtech
25 août 2011 à 19:24
+10000 c’est comme les frites , c’est ceux qui en parle le plus qui en font le moins …. Lâchez vos clavier les crosseux virtuels !!!! Allez plutôt rouler
matt9
24 août 2011 à 23:01
ces videos sont agréables à regarder, mais du tout significatives
wilson a 19 ans, comme bagett et roczen
nous verrons tout ce joli monde en découdre à saint jean
l’année dernière l’allemand avait atomisé tous ses rivaux, dans des conditions pourtant peu favorables d’altitude élevée
voyons voir cette année
matt9
24 août 2011 à 23:08
oups 19 – 2 pour roczen
faut dire qu’on le voit depuis déjà pas mal de temps….
kawa03
25 août 2011 à 09:28
hé les gars,franchement sur ce coup on sent fou que ce soit pas(assez technique pour certains),c est quand meme assez impressionnant de voir des sauts pareil.je suis pas sur que tous ceux qui ont ecris un commentaire reagirer bien face a ces saut de dingue.(moi le 1er)
callofduty69
25 août 2011 à 12:30
et moi le deuxieme,faut l’avouer…….
Bam Bam Barcia
25 août 2011 à 14:20
ce qu’il faut retenir de la video
— > brap’ brap’ braaap’ brap’ brap’… brap’ brap’
jeffmx7
25 août 2011 à 14:38
vous etes grave les gars, vous n’etes meme pas capable d’apprécié un pilotage aussi coulé et propre… c’est ca le plus dur dans le motocross, avoir la vitesse sans donner l’impression de forcé ! c’est vrai que c’est pas barcia mais bizarrement il est souvent aux avant post le dyno!
matt9
25 août 2011 à 21:21
chez les mecs de cette génération, c’est plus l’abattage, le rythme, que la finesse que je trouve impressionnante
mxmax914
25 août 2011 à 18:38
Wilson « en chie » selon certains … Je pense qu’il est important de souligner que cette surface bouffe pas mal de chevaux. Je dirais que c’est plus la mécanique qui en chie là dessus, c’est mou, ça tire …
matt9
25 août 2011 à 21:13
mixte de sauts à la aranda, spécial tassement de vertèbres, et de zones lourdes effectivement pénibles pour une 250 F
trouver une piste comme ça magnifique. ? question de goût après tout :-)
SwissMx
26 août 2011 à 19:11
C’est quand même très plat pour un circuit censé entrainer en vue de southwick, sa doit plutot être pour décontracter en se faisant plaisir =)