Prix et disponibilité des Honda CRF 2025
Publié par La Rédaction le vendredi 30 août 2024 à 17:29
Honda est fier d’annoncer la sortie de ses modèles CRF250R et CRF450R 2025, avec des évolutions significatives. Ces nouveautés incluent un cadre en aluminium entièrement repensé pour une meilleure stabilité et maniabilité, ainsi que des améliorations au niveau de la suspension et du freinage pour un contrôle optimisé sur tous types de terrains. Les moteurs des CRF250R et CRF450R bénéficient également de réglages affinés et d’une gestion d’air améliorée, offrant des accélérations plus réactives.
Nouveautés
La CRF250R 2025 intègre désormais le système de contrôle de couple HSTC, hérité de la CRF450R, pour une traction optimale. Pour la première fois en Europe, Honda introduit également les éditions spéciales « Works Edition » CRF250RWE et CRF450RWE. Ces éditions « Usine », fabriquées aux côtés des modèles standards sur le site de Kumamoto au Japon, disposent de pièces supplémentaires qui améliorent à la fois leur efficacité et leur attractivité.
Disponibilités et Tarifs
CRF250R : Disponible en septembre 2024 – Prix : 9 649€ TTC / Tarif spécifique « Cadre Rouge » accordé aux licenciés FFM/ Ufolep: 8 849€ TTC
CRF450R : Disponible en novembre 2024 – Prix : 10 349€ TTC / Tarif spécifique « Cadre Rouge » accordé aux licenciés FFM/ Ufolep: 9 499€ TTC
CRF250RWE : Disponibilité octobre 2024 – Prix : 11 649€ TTC
CRF450RWE : Disponibilité décembre 2024 – Prix : 12 999€ TTC
(Communiqué de presse Honda Moto France)
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safran
30 août 2024 à 22:58
moins cher qu’un vtt électrique……..
Seb74 ( Posté via l'application )
31 août 2024 à 07:32
Et encore les prix semblent avoir baissé un peu dernièrement…
On doit pouvoir trouver des vttae pas dégueux tout suspendus entre 5 et 6K€.
Mais c’est vrai que certains prix s’envolent facilement à 11, voire 14 K€ dans les grandes marques, avec certes un cadre carbone mais…
Et que dire des VTT sans moteur quasiment aussi chers ?
pascal029
31 août 2024 à 09:23
Enfin pour 10k tu peux avoir un VTT musculaire unique sur mesure et équipé haut de gamme.
Avec du titane, carbone et de nombreuses pièces de fabrication européenne et artisanales.
Il faut juste passer par un artisant cadreur (en général en titane) pour avoir un vélo ultime .
555 ( Posté via l'application )
31 août 2024 à 16:59
10k la brêle de cross, il faut bien fermer le portail la garage mettre l alarme.
Gaza ( Posté via l'application )
2 septembre 2024 à 21:58
Sport de riche pratiqué par des pauvres, cette phrase à maintenant tout son sens.C’est une honte maintenant le prix des motos.Je me souviens encore de ma 125 cr de 96 acheté neuve 23000 fr 3450euro et les bécane avait de la geul.
safran
2 septembre 2024 à 22:45
pas comparable, tu bossais combien de mois pour avoir 23000 francs ?, le rapport est le même, ce qui me choc c’est le prix des vélos, c’est 1000€ le kg, une cross c’est 100 le kg :-)
Julienh ( Posté via l'application )
3 septembre 2024 à 11:02
23000 Francs en 1996 ça fait 5363€ en 2024 avec le calcul de l’inflation.
Donc oui c’était bien moins cher avant.
tenere
6 septembre 2024 à 00:14
apres petit calcul en 1998 fallait 4 mois de smic et maintenant 6 mois donc c est bien carement plus cher