Les primes SX 450 d’Anaheim 1

Publié par Alex le mardi 8 janvier 2019 à 11:30


Ca gagne quoi un pilote 450 en SX US ? Nos confrères de Transworld MX nous ont confié les chiffres d’Anaheim 1. Les primes n’incluent pas les bonus que certains constructeurs versent aux pilotes d’usine. Ils peuvent souvent attendre six chiffres pour une victoire.

Finale 450

1. Justin Barcia | $12 000
2. Ken Roczen | $6 000
3. Eli Tomac | $4 300
4. Dean Wilson | $3 300
5. Cooper Webb | $3 050
6. Aaron Plessinger | $2 800
7. Malcolm Stewart | $2 650
8. Marvin Musquin | $2 550
9. Chad Reed | $2 500
10. Cole Seely | $2 450
11. Justin Brayton | $2 400
12. Blake Baggett | $2 380
13. Vince Friese | $2 360
14. Jason Anderson | $2 340
15. Justin Hill | $2 320
16. Joey Savatgy | $2 300
17. Carlen Gardner | $2 280
18. Ben Lamay | $2 260
19. Justin Bogle | $2 240
20. Ryan Breece | $2 220
21. Tyler Bowers | $2 200
22. Kyle Chisholm | $2 000

LCQ 450

1. Carlen Gardner | En finale
2. Chad Reed | En finale
3. Ben Lamay | En finale
4. Kyle Chisholm | En finale
5. Adam Enticknap | $1 370
6. Alex Ray | $1 320
7. AJ Catanzaro | $1 270
8. Ronnie Stewart | $1 220
9. Cheyenne Harmon | $1 170
10. Austin Politelli | $1 155
11. Tyler Enticknap | $1 115
12. Brandon Scharer | $1 065
13. Vann Martin | $1 020
14. Ryan Surratt | $1 020
15. Daniel Herrlein | $1 020
16. Alex Nagy | $1 020
17. Theodore Pauli | $1 020
18. Heath Harrison | $1 020
19. Matt Bisceglia | $1 020
20. Cade Autenrieth | $1020
21. Casey Brennan | $1 020
22. Angelo Pellegrini | $1 020

Il y a aussi les « contingency programs » pour les pilotes privés leur permettant de toucher quelques dollars en plus par les marques.

Prime d’un pilote privé Honda

Place450250
1$15,000$10,000
2$7,500$5,000
3$5,000$3,000
4$3,000$2,000
5$2,500$1,750
6$2,000$1,500
7$1,750$1,250
8$1,500$1,000
9$1,250$900
10$1,000$800
11$600$700
12$600$650
13$600$600
14$600$550
15$500$450
16$500$450
17$500$450
18$500$450
19$500$450
20$400$350
21$400$350

Prime d’un pilote privé Yamaha

Place450250
1$15,000$15,000
2$10,000$10,000
3$5,000$5,000
4$2,500$2,500
5$1,000$1,000
6-10$500$500
11-15$350$350
16-20$250$250
21-22$200$200

Prime d’un pilote privé Kawasaki

Place450250
1$15,000$15,000
2$10,000$10,000
3$7,500$7,500
4$5,000$5,000
5$4,000$4,000
6$3,000$3,000
7$2,000$2,000
8-15$1,000$1,000
16-22$500$500

20 Commentaires



  1. daam ( Posté via l'application )

    Ça vole pas haut pour des courses de ce calibre , ça prend combien un pilote motoGp ?

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    • tazgirl51 ( Posté via l'application )

      Ça va quand même pour le premier, si on prend l’année dernière comme ex tomac 96000$ pour 8 victoire… Et a mes souvenirs en GP ils touchent moins? 🤔

    • aldjess

      Alors si on va par la,que vaux les primes française en sx ???
      Du pipi de chat pour les mêmes risques courus par les pilotes.

    • tristancarriere

      ce que je ne comprend pas ce sont les primes constructeurs pour les privés

    • Mitchfr ( Posté via l'application )

      Ce sont les primes pour 1 course. Dans l’article il est dit qu’il y a aussi les primes constructeurs mais aussi les contrats avec les sponsors. Le tout cumulé doit etre bien sympa quand même ; )

    • #99

      Pas de primes de la part de l’orgaisation en GP depuis quelques saisons maintenant.
      Et en plus faut payer (chère) pour rouler

  2. kevinduvivier ( Posté via l'application )

    Bizarrement on a pas les primes ktm/husky lol

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  3. toduss

    Fini les primes holshot ?? a l epoque c etait 1500 dollars de memoire.

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  4. MxMarc ( Posté via l'application )

    Bon je passz sur Kawa ! 😂

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  5. 2sbo ( Posté via l'application )

    Heureusement qu il y a les bonus !!!!!

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  6. guigoujt87

    est-ce que c est prime sont partage avec les mecanos et le staff ?

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  7. Pierrot243 ( Posté via l'application )

    Sauf que les primes constructeurs et sponsors s’élève à environ 100k donc on va dire que c’est pas trop mal ahah
    100k pour le 1er hein

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  8. MXTAHITI

    ce serait bien un jour comme dit DV, de savoir combien les mecs gagnent vraiment pas seulement ces primes de pacotille, franchement le boulot qu’il faut fournir pour toucher 2000$ de primes à l’arrivée d’un SX c’est ridicule

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  9. thomas53

    Les primes Constructeurs ont toujours étaient plis importantes que celles de l’ama. Un titre c’est le million en poche peut importe la marque. Un pilote aux us gagne très bien…dans les années 2000 le père vuillemin avait donné la somme de 50000 dollars par victoire pour yam us. Alors c’est sûr les potos étaient vierges de tout sponsors extra sportifs juteux. Mais les meilleurs prennent quand même le double aujourd’hui…

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  10. ROLL

    Les primes sont dérisoires comparativement à « what it takes to be a winner » avec les moteurs 4T , surtout en Lites . La consommation de moteurs préparés « short life » est effrayante .. Les primes de victoires correspondent à peine à ce que les top teams investissent par pilote , et par course. Et il n’y a qu’un seul gagnant chaque samedi …

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@adamcianciarulo n'a pas gagné
Jason Anderson a tout donné en Floride, mais ce n’était suffisant que pour une 4ème place. @elhombre21 #lebigusa #promotocross #florida 📸 @crunch724
Les corps ont souffert avec la chaleur et l'humidité de la Floride. N'est-ce pas @kenroczen94 ? Retrouvez toutes nos photos du week-end sur LeBigUSA.com. ☀️ #motocross #floride #canicule #round5 @promotocross #warriors #zegerman 📷 @crunch724
@dylanferrandis nous avait manqué sur le podium (et en interview 😁). Avec cette chaleur, il fallait s’hydrater 🍾🥈 #lebigusa #promotocross #p2 #floride #podium 📸 @crunch724