Les GasGas 2021 se dévoilent

Publié par La Rédaction le mercredi 23 septembre 2020 à 19:00


Présentées par les équipes officielles évoluant sur le mondial MXGP et MX2 début 2020, les nouvelles GasGas MX 2021 se dévoilent au public dans leur version standard. Rachetée l’an dernier par le groupe Pierer Mobility, la marque d’origine espagnole poursuit désormais son histoire en Autriche, en marge des gammes KTM et Husqvarna. Forcément, il y a des similitudes avec ses « grandes sœurs » à commencer par les suspensions WP. Et forcément, ce n’est pas le seul point commun. GasGas garde en revanche son identité à travers cette gamme ne comportant pas énormément de modèles. Seules une 125 2T, une 250 4T et une 450 trouvent leurs places. Les enfants en revanche n’ont pas été oubliés. Tout le monde trouve son compte, du 50 au 85 cm3, sans oublier un modèle électrique. Alors, elles vous plaisent ?

Par la rédaction.


14 Commentaires



  1. Seb74 ( Posté via l'application )

    De loin, on dirait le fruit de l’amour défendu
    entre un CRF et d’une SXF… mais en fait il tient plus de sa mère.

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    • Gbartier ( Posté via l'application )

      Mdr ton com, j’adore!😂

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  2. trambert44 ( Posté via l'application )

    En fait maintenant, on a trois couleurs possibles pour acheter une KTM

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  3. Alexrmz ( Posté via l'application )

    Une idée des tarifs proposé pour la gamme cross ? J’ai vu que sur les enduro c’était environ 700e de moins qu’une kt

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    • PROLINK

      KTM c’est le haut de gamme et GASGAS le Low-coast peut-être pour expliquer cette différence de prix.?

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    • j-n48 ( Posté via l'application )

      Prolink : husqvarna c’est le haut de gamme de ktm…

      Donc si on suit la logique : ktm deviens le millieu de gamme et gasgas l’entrée de gamme

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    • Lyam ( Posté via l'application )

      800 euros de moins qu une husky

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    • Salinas137 ( Posté via l'application )

      J-n belle info ca j’en apprend une.. a quel niveau est la dif tu en sais plus?

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    • Airmk

      Peut être moins chère juste sur les premières années pour que la marque se répande rapidement ?
      Concernant Husqvarna j’ai pas l’impression qu’ils oriente ça plus premium que Ktm mais plutôt plus « facile » et moins ready to race que les Ktm. En tout cas c’est ce qu’il ressort des essais journalistiques

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  4. Hugo R 948 ( Posté via l'application )

    Plutot pas mal, mais par contre quelqu’un saurait m’expliquer pourquoi n’ont ils pas choisis de mettre des jantes noir sur les 250 450 125 alors que pour les gosses elles y sont ? Perso ca me choque maintenant qu’on avait l’habitude avec les autres marques…

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    • Stay Gold ( Posté via l'application )

      C’est vrai que ça fait old school.

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    • AD21 ( Posté via l'application )

      Pas facile pour le nettoyage les mécanos seront comptant💪

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    • Jean Hugues

      pour les jantes grises ca fera une nouveauté de les passer en noire l’année prochaine. il faut souvent ca sur les enduros, et l’année d’apres c’est le cadre orange au lieu du noir

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