La nouvelle RM-Z 250 se dévoile

Publié par Justine Geisler le mercredi 18 juillet 2018 à 13:10


Il y a un an, nous levions le rideau sur la nouvelle génération de RM-Z450. C’est maintenant à la toute nouvelle RM-Z250 de faire son arrivée dans la gamme Off-Road Suzuki !

L’équilibre parfait
Pour développer cette nouvelle RM-Z250 2019, Suzuki se concentre de nouveau sur les trois éléments de performance fondamentaux : « RUN », « TURN » et « STOP ». Ainsi, la nouvelle RM-Z250 fait entièrement peau neuve pour 2019 et présente l’équilibre parfait. Elle est destinée à devenir la machine de compétition de série la plus aboutie dans les années à venir. L’équilibre entre les performances pures de son moteur et de son châssis fait de la nouvelle RM-Z250 2019 une machine prête à dominer la concurrence. Pour ce millésime, une attention particulière a été donnée au développement de la maniabilité et donc de l’axe « TURN ».

Caractéristiques principales

Conception moteur
➢ Augmentation de la puissance et meilleure reprise
➢ Amélioration du système de contrôle de traction
➢ Mise à jour du Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)
➢ Nouveau système d’échappement
➢ Rapport de boite de vitesse modifié

Châssis et partie-cycle
➢ Nouveaux cadre et bras oscillant
➢ Fourche à ressorts
➢ Nouvel amortisseur
➢ Guidon Renthal Fatbar® en aluminium
➢ Nouveaux pneumatiques
➢ Augmentation du diamètre du disque de frein avant

Design
➢ Identité visuelle commune à celle de la RM-Z450

Planning de production

➢ Décembre 2018

(Communiqué de presse Suzuki).


10 Commentaires



  1. filou250rmz ( Posté via l'application )

    Dommage qu’il n’y ai pas un démarreur quand même :/ !
    Sinon elle a vraiment un look sympat.

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    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Dommage aussi que Suz n’investisse plus en mxgp…

    • ol'yv

      Ni dans le R&D …

  2. futurmaster

    Un beau kit déco pour alléger le design et c’est une tuerie esthétique.

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  3. goodnoize ( Posté via l'application )

    Je suis pas vraiment Suzuki cependant elle est vrai belle

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  4. MXTAHITI ( Posté via l'application )

    C’est de la bonne moto ça, pour ceux qui aiment démarrer avec leur pied !

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  5. gauth122 ( Posté via l'application )

    Curieux de connaître sa puissance nominale, à comparer à la concurrence…
    C’était leur point faible jusqu’à présent.

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    • RV21 ( Posté via l'application )

      Je roule actuellement sur un 250 rmz 2015 tout d’origine avec 100H au compteur, ce week-end j’ai essayé un 250 crf 2018 à un pote, et bien on était unanime, le rmz marche mieux que le crf. Alors je vois pas pourquoi tu dis que c’était leur point faible?