Le terrain n’est sûrement plus le même après les 250. Vu les ornières de hangtown, normal que les 250 soient plus rapides sur un terrain relativement plat les 10 premières minutes
4,216 secondes ce qui est déjà poa mal ! Mai bon la course c’est autre chose, en mx us les chronos des qualifs ne sont pas toujours révélateur…Vue la bête que c’est physiquement si tout est ok…ça devrait scorer régulier et dans les 5 sans doute.
Perso je préférais le voir se prendre 5 secondes au chrono mais qu’il finisse ses manches et le championnat, plutôt que le meilleur chrono (comme en supercross) et la suite on la connaît….
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Max Gaborit ( Posté via l'application )
19 mai 2018 à 20:38
Le 10eme 250 plus rapide que le 5eme 450 ???
nico2163 ( Posté via l'application )
19 mai 2018 à 20:38
Martin en 250 devant Tomac chaud
Bryan624 ( Posté via l'application )
19 mai 2018 à 20:42
Le terrain n’est sûrement plus le même après les 250. Vu les ornières de hangtown, normal que les 250 soient plus rapides sur un terrain relativement plat les 10 premières minutes
Max Gaborit ( Posté via l'application )
19 mai 2018 à 21:03
Complètement d’accord !!
peter38
19 mai 2018 à 21:17
ROCZEN a du mal …5 secondes par Tomac ouch!!
Greg CG
19 mai 2018 à 21:29
4,216 secondes ce qui est déjà poa mal ! Mai bon la course c’est autre chose, en mx us les chronos des qualifs ne sont pas toujours révélateur…Vue la bête que c’est physiquement si tout est ok…ça devrait scorer régulier et dans les 5 sans doute.
Daless_26 ( Posté via l'application )
19 mai 2018 à 22:27
Perso je préférais le voir se prendre 5 secondes au chrono mais qu’il finisse ses manches et le championnat, plutôt que le meilleur chrono (comme en supercross) et la suite on la connaît….
PROLINK
19 mai 2018 à 21:36
Ouais, enfin, il risque quand même manquer de rythme et à mon avis, l’écart en course avec les premiers sera encore plus important qu’aux essais.