De Coster prolonge avec KTM
Publié par Daryl Ramadier-Briet le vendredi 1 février 2013 à 20:07
Lié avec KTM jusqu’à la fin de l’année en cours, Roger De Coster a prolongé son contrat avec le constructeur autrichien. Il sera Orange jusqu’en 2016. À la tête de la branche « Motorsport » de chez KTM, l’allemand Pit Beirer a engagé Roger De Coster en 2011 en tant que manager de la structure officielle aux États-Unis. Il n’aura pas fallu beaucoup de temps à l’ancien Champion du Monde pour faire…
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23 Commentaires
will hann
1 février 2013 à 20:17
2 pilotes d’usine par catégories ? Il veut dire 2 pilotes en 450 et 250 west/est ou je me trompe ?
célian
1 février 2013 à 20:32
Je pense aussi, pour l’instant y a que Dungey en 450 chez KTM Factory
will hann
1 février 2013 à 20:35
Ouai donc qui pourrait venir au coté de Dungey Roczen et Musquin ? A mon avis si sa ce fait ça serat que l’année prochaine…
MXTAHITI
1 février 2013 à 20:35
ça voudrait dire engager trois pilotes de pointe supplémentaires, c’est bon, avec Red Bull Ktm en a les moyens
MXTAHITI
1 février 2013 à 20:40
Chez KTM la retraite c’est à 72 ans !! ça doit faire kiffer Sarko !
dval
1 février 2013 à 20:45
Il ne fait pas son âge!
P.S.: c’est excellent Deadmau5 Célian….
Romane
1 février 2013 à 22:23
dernier titre proche de la quarantaine
Jay cutler
1 février 2013 à 21:14
Herlings veut aller aux us en 2014 ça en fait déjà un
piete
1 février 2013 à 21:24
Mais non le petit pourcel vas finir la saison chez katoche
Romane
1 février 2013 à 22:22
Qu’il filent une bonne KTM à CP dès à présent au lieu de faire une école de motocross est avec lui et Dungey les 2 seraient plus efficaces face à un Villopoto bien aidé par son Weimer proche du top 5 qui joue bien son rôle
Roger si vous lisez ces lignes écoutez moi 2 secondes s’il vous plait
Christophe Pourcel est une tête de mule un petit dur à gérer mais quand il est en confiance sur une moto d’usine il est presque imbattable dans 90% des conditions aux US
Cet hiver pourquoi a t’il choisit une 350 KTM de série je ne sais même pas si c’est une SXS-F ou juste une SXF mais c’est un mec orgeuilleux qui va refuser une fourche et un moteur si il n’est pas dans la structure… retourner aux US est un signe il aurait pu tout vendre
Dungey est trop seul en piste et il s’entraine avec des 250 donc aucun point de repère même si actuellement CP roule avec une KXF 2011 PC je suis sûr qu’il s’entraîne dur au cas où son smartphone sonne avec une bonne nouvelle au bout du fil » Cris ici Roger on peut se voir ? … »
L’école de pilotage à 26ans c’est con surtout qu’avec les blessures CP est moins usé en nombre de courses il se disperse pas … pas trop !!!
JK32
2 février 2013 à 00:22
Je suis tout à fait d’accord avec toi Romane, CP pourrait avoir encore de longs et beaux jours devant lui sur une moto plutôt que de se lancer (déjà !) dans sa « deuxième vie » (si on peut dire…).
Maintenant les rancunes, histoires, ententes entre personnes ne se jugent pas même s’il s’agit d’un contexte professionnel (et parfois nous pouvons être amené à travailler avec des gens que nous n’aimons pas pour le bien l’équipe/entreprise). Si CP est un bon choix pour le 450F, alors je pense que Roger saura le prendre. Avec son expérience en plus du soutien de KTM, on voit mal comment LA meilleure solution peut lui échapper….
Wait and see
NB: Il me semble que CP avait précisé à Bercy qu’il roulait avec une moto d’origine (donc une SXF => prêté par Wolff Moto si mes souvenirs sont bons) sur lequel il avait mis ses suspensions et quelques pièces usines.
zure
2 février 2013 à 01:23
Ouai ca serait top CP chez red bull ktm et il a 24 ans pas 26
mika de la provence
1 février 2013 à 23:08
Cp retourne au us car en France il se fait surment pelé par les impôts mais pour cette Année cp en cross oui mais pas en sx
Citron238
1 février 2013 à 23:34
Je suis un grand fan de CP mais qu’on se le disent, CP est bel et bien en retraite et ne fera plus de compétition, on ne lui proposera jamais plus une telle machine après de telles absences, et CP ne veut plus rouler sur une moto privé, trop dangereux a sont goût (ou pas assez bien payé?!) a mon grand regret..
zincou734
2 février 2013 à 02:36
Amazing!!!!!!! cp sur une ktm usine ça le ferait!!!! Mais comme le dit citron ce serait quasi impossible mais tous les rêves sont réalisable et le talent ne se perd jamais !!!
oliviervancouver
2 février 2013 à 06:50
Non mais serieusement, vous croyez tous encore au pere noel ???? Redescendez un peu de votre nuage la. L’article parle de Roger De Coster et de KTM factory, ils veulent gagner !!!! Pourquoi prendraient-ils CP ???? Hey les gars, c’est fini le temps de CP, il a fait son choix, il n’aura jamais plus de titre….aux us en tout cas.
kinsou
2 février 2013 à 08:09
C’est certain, pourcel n’aura pas la carrière de de coster! Quand on voit que Roger de coster attend des résultats de ces poulains ( qui sont entre parenthèses de vrais guerriers) je ne vois pas comment il pourrait prendre l’ingiciative de faire rentrer pourcel qui est quand même vachement irréguliers dans ses humeurs et ses envies!
dval
2 février 2013 à 11:04
Au final, Mr LeBig, cela serait pas mal d’avoir l’avis de Mr De Coster sur CP car le Monsieur il ne mâche pas ses mots quand il parle de ses pilotes….
A mon avis, il s’en fout, car il n’est pas dans le championnat.
Ça fait vraiment ch… que CP se mette dans l’école de pilotage, énorme gâchis. Même si les courses aux US sont fantastiques, cela me manque de voir un top Frenchie se bagarrer avec la crème du SX/MX mondial.
nicson
2 février 2013 à 11:28
Si un quatrième pilote arrive dans le team US, ce devrait être logiquement un pilote US… Herlings va peut-être arriver l’an prochain ? Roczen ou Musquin, un des deux va peut-être sauter s’il n’y pas le titre SX escompté…Moi, je verrais bien Barcia ou Tomac en orange l’an prochain. Barcia a vraiment le profil Red Bull en plus !
bambam
2 février 2013 à 13:21
oh non !! laisse-les moi chez Honda. Barcia a toujours roulé sur Honda car c’est la seule machine ou il se sent bien ( il avait dit dans un article de racer X)
Et pourquoi Barcia a « le profil red bull » ?(je n’ai pas compris)
bambam
2 février 2013 à 13:25
Et d’abor , pourquoi tu les vois bien chez KTM, pourquoi dis tu sa ?
bambam
2 février 2013 à 23:46
réponds moi nicson ; tu dis ca bè dis pourquoi !
réponds
stephanehcm
2 février 2013 à 16:33
C est vraiment dommage pour CP , très bon et très beaux a voir rouler, malheureusement une carriere mal gérée… mais bon, c est toujours facile de critiquer , ont ne sait jamais tout, spécialement ce qui se passe dans la tête d un top pilote.
j espère vraiment le voir revenir mais pour ça , il doit faire le poing dans sa poche.
CP, fait ça pour nous, merde ;)