Alessi en 2 temps à la MEC

Publié par La Rédaction le mercredi 16 octobre 2019 à 07:40


C’est au guidon d’une Yamaha YZ 250 équipée d’un kit ESR Big Bore de 325 cm3 que Mike Alessi essayera de se qualifier à la Monster Energy Cup samedi. Tony Alessi explique : « Mike se prépare pour être le 1er pilote à se qualifier sur une machine 2-temps dans l’ère du 4-temps en SX. La 250 n’avait pas assez de couple et de puissance. C’est pourquoi nous avons fait appel à Eddie Sanders Racing pour le kit et XPR Motorsports pour la programmation.. » De son côté, Mike est chaud : « Je vais me battre contre les meilleurs. Je me sens très bien sur la moto. Elle est facile à rouler, elle a du coffre en bas régime. Je sens qu’il y a assez de puissance pour sauter comme les 450. Le but est de passer un bon moment mais je suis très excité par ce challenge. » Vous en pensez quoi ? Ca va le faire ou pas ?


22 Commentaires



  1. Adri1 ( Posté via l'application )

    Si il part devant comme il faisait souvent ça peu le faire. Après faut pas rêver il dégringolera illico !!

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    • thegameonskis ( Posté via l'application )

      Comme il a fait toute sa carrière, même en 4 temps !

    • ROLL ( Posté via l'application )

      Au s’il part devant , ça va faire le buzz

    • carlitch ( Posté via l'application )

      C’est ça ! Tu m’as devancé.

  2. KoaK ( Posté via l'application )

    Vu le plateau, il se qualifiera. Sauf erreur de sa part j’entends ou panne mécanique (forcément).
    Challenge sympa en tout cas.

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  3. Seb74 ( Posté via l'application )

    Oui, c’est toujours sympa de voir… et d’entendre un 2 temps.
    2 strokes fort et vert !

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    • TOO HIP

      Vert, vert, à priori pas autant que le 4tps, c’est d’ailleurs ça qui l’a tué! Jeu de mot sympa, Seb!

    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Bonne remarque Too hip.
      Après j’aurai toujours un doute : est-ce l’écologie ou bien le marketing qui a « tué » le 2 temps ?
      Les nouveaux moteurs 2 temps à injection semblent respecter les normes.
      Et que penser de ce vieux prototype Honda qu’on avait vu au Dakar en 1995, l’EXP-2 ?
      Je n’ai rien de particulier contre le 4 temps mais on ne m’enlèvera pas de l’idée que l’histoire du 2 temps, et de la moto TT, aurait pu suivre un cours différent…

  4. Djom ( Posté via l'application )

    Allez maintenant c’est la Monster énergy cup qui disjoncte ..

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    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Le seul qui devrait faire trembler Tomac, ça devrait être Tomac lui-même à mon avis…
      Il porte certainement en lui-même les raisons de son absence de titre SX… et certainement aussi les solutions. A suivre.

    • isotopss

      Au regard du plateau, ce serait presque une faute professionnelle de ne pas gagner le million cette année…

  5. tof

    le big sait tu si on trouve ce kit moteur en france ou en europe , merci

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    • ROLL ( Posté via l'application )

      Cde directe US

    • dams613 ( Posté via l'application )

      sur avs moto il ya que du kit 300 athena pour 250 yz 1100 €

  6. eric gasse

    moi je le vois a l’entré du top 10 ,on a pas la grosse gomme a voir les rider inscrit

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    • eric gasse

      la quantité me suis trompé avant que quelqu’un fait la remarque

    • TOO HIP

      Fasse, avant que quelqu’un fasse! Du coup, remarque quand même!

  7. gauth122 ( Posté via l'application )

    Jolie coup marketing, le fun du 2 strokes ne nous lassera jamais !
    J’aime bien son style sur cette moto 🤘🏻

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  8. tom292rmz ( Posté via l'application )

    Je suis pas fan du pilote mais j’avoue qu’il a un super style sur la 2 temps et puis c’est un challenge sympa

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