Alessi en 2 temps à la MEC

Publié par La Rédaction le mercredi 16 octobre 2019 à 07:40


C’est au guidon d’une Yamaha YZ 250 équipée d’un kit ESR Big Bore de 325 cm3 que Mike Alessi essayera de se qualifier à la Monster Energy Cup samedi. Tony Alessi explique : « Mike se prépare pour être le 1er pilote à se qualifier sur une machine 2-temps dans l’ère du 4-temps en SX. La 250 n’avait pas assez de couple et de puissance. C’est pourquoi nous avons fait appel à Eddie Sanders Racing pour le kit et XPR Motorsports pour la programmation.. » De son côté, Mike est chaud : « Je vais me battre contre les meilleurs. Je me sens très bien sur la moto. Elle est facile à rouler, elle a du coffre en bas régime. Je sens qu’il y a assez de puissance pour sauter comme les 450. Le but est de passer un bon moment mais je suis très excité par ce challenge. » Vous en pensez quoi ? Ca va le faire ou pas ?


22 Commentaires



  1. Adri1 ( Posté via l'application )

    Si il part devant comme il faisait souvent ça peu le faire. Après faut pas rêver il dégringolera illico !!

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    • thegameonskis ( Posté via l'application )

      Comme il a fait toute sa carrière, même en 4 temps !

    • ROLL ( Posté via l'application )

      Au s’il part devant , ça va faire le buzz

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  2. R2SSS ( Posté via l'application )

    bon challenge !

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    • carlitch ( Posté via l'application )

      C’est ça ! Tu m’as devancé.

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  3. KoaK ( Posté via l'application )

    Vu le plateau, il se qualifiera. Sauf erreur de sa part j’entends ou panne mécanique (forcément).
    Challenge sympa en tout cas.

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  4. Seb74 ( Posté via l'application )

    Oui, c’est toujours sympa de voir… et d’entendre un 2 temps.
    2 strokes fort et vert !

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    • TOO HIP

      Vert, vert, à priori pas autant que le 4tps, c’est d’ailleurs ça qui l’a tué! Jeu de mot sympa, Seb!

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    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Bonne remarque Too hip.
      Après j’aurai toujours un doute : est-ce l’écologie ou bien le marketing qui a « tué » le 2 temps ?
      Les nouveaux moteurs 2 temps à injection semblent respecter les normes.
      Et que penser de ce vieux prototype Honda qu’on avait vu au Dakar en 1995, l’EXP-2 ?
      Je n’ai rien de particulier contre le 4 temps mais on ne m’enlèvera pas de l’idée que l’histoire du 2 temps, et de la moto TT, aurait pu suivre un cours différent…

  5. Djom ( Posté via l'application )

    Allez maintenant c’est la Monster énergy cup qui disjoncte ..

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    • Seb74 ( Posté via l'application )

      Le seul qui devrait faire trembler Tomac, ça devrait être Tomac lui-même à mon avis…
      Il porte certainement en lui-même les raisons de son absence de titre SX… et certainement aussi les solutions. A suivre.

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    • isotopss

      Au regard du plateau, ce serait presque une faute professionnelle de ne pas gagner le million cette année…

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  6. tof

    le big sait tu si on trouve ce kit moteur en france ou en europe , merci

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    • ROLL ( Posté via l'application )

      Cde directe US

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    • dams613 ( Posté via l'application )

      sur avs moto il ya que du kit 300 athena pour 250 yz 1100 €

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  7. eric gasse

    moi je le vois a l’entré du top 10 ,on a pas la grosse gomme a voir les rider inscrit

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    • eric gasse

      la quantité me suis trompé avant que quelqu’un fait la remarque

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    • TOO HIP

      Fasse, avant que quelqu’un fasse! Du coup, remarque quand même!

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  8. gauth122 ( Posté via l'application )

    Jolie coup marketing, le fun du 2 strokes ne nous lassera jamais !
    J’aime bien son style sur cette moto 🤘🏻

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  9. tom292rmz ( Posté via l'application )

    Je suis pas fan du pilote mais j’avoue qu’il a un super style sur la 2 temps et puis c’est un challenge sympa

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