Suzuki RMZ450 (Ken Roczen) de Billy Hartle
Publié par La Rédaction le mardi 23 janvier 2024 à 15:15
La Suzuki RMZ450 de Ken Roczen était en mode « rétro » à San Diego. Un peu comme la moto en elle-même si on peut dire. On vous la présente en détails avec Billy Hartle. 🏁 Nom : Hartle 🏁 Prénom : Billy 🏁 Instagram : instagram.com/hartlepowersports 🏁 Age : 3 mai 1990 (34 ans) 🏁 Mécanicien depuis quand : 2012 🏁 Avec Ken Roczen ? « C’est ma 1ère année. Je travaillais…
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RV21 ( Posté via l'application )
23 janvier 2024 à 17:20
Pourquoi ne met-il pas un démarreur sérieusement? Une petite batterie dessous la selle, un démarreur piqué sur un LTR, un petit bouton au guidon et le tour est joué. Depuis le début de la saison il a déjà perdu un gros paquet de points à cause de ça.
RB285 ( Posté via l'application )
23 janvier 2024 à 19:06
Il a perdu un paquet de points parce qu’il tombe, un demarreur n’aurait rien changé à SF vu qu’il perd du temps à repasser par les stands.
Ensuite pour mettre un demarreur il faudrait prendre les carter de la rmx + mettre une batterie dans la boîte à air où il n’y a pas beaucoup de place, ça ferait beaucoup de modif pour pas grand chose au final et rajouter du poid à la moto la plus lourde du plateau déjà.
A lui de ne plus tomber bêtement, vu ce qu’il montre depuis l’ouverture sans ses chutes il serait dans le top 3 au minimum
RV21 ( Posté via l'application )
23 janvier 2024 à 21:03
A San Francisco il est super bien parti puis il a calé au début du premier enchaînement. Résultat il repart presque dernier. Au vue du poids des motos dans la boue, on n’est peut-être plus à 2 ou 3 kg prêt. Sur les courses boueuses le démarreur est une option encore plus intéressante.
RB285 ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 10:03
Je parlais de San Diego je me suis trompé, à San Francisco c’est pareil il cale mais elle démarre du premier coup il a juste perdu du temps je ne sais même pas pourquoi 🤷♂️ le demarreur c’est pas infaillible non plus on en voit galerer à redémarrer aussi même sans kick, ils ne se fatiguent juste pas
Nico30 ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 19:39
Production rule
Si c est pas sur la série c est pas autorisé.
carlitch ( Posté via l'application )
23 janvier 2024 à 18:19
Les footballeurs disent « ligament croisé » et les mécaniciens motos « pas assez bon »
jb123 ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 21:10
🤣, mais c’est vrai en plus . Pour ma part c’était aussi le cas je voulais être en GP mais j’ai vite compris que ça serait pas grâce à mon pilotage, du coup j’ai bien fait de faire mécano 😉
LoloParis ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 00:00
Je la trouve moche : pour moi une RM c’est jaune, ou pourquoi pas blanche, mais pas mi blanche mi-jaune🥱
Seb74 ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 21:31
Bof, tout le début de course elle était comme le Bioman des Inconnus : jaune devant, marron derrière !
Hellmoroide ( Posté via l'application )
24 janvier 2024 à 07:26
Les bons vieux T de fourche d’origine..
rail well
24 janvier 2024 à 13:08
Moi je pense que les kicks devraient redevenir obligatoire après tout ça faisait parti du spectacle et pour les vétérans un bon démarreur pour prolonger le plaisir de rouler
Wickerman62 ( Posté via l'application )
6 février 2024 à 16:38
C’est vrai que quand elle galère à démarrer c’est fatiguant de kicker. Mais je suis d’accord, c’est le charme de la cross. Et j’adore ça.