Monster Cup : résumé photos

Publié par La Rédaction le lundi 17 octobre 2016 à 11:04

Vous avez vu les vidéos de la Monster Energy Cup. Rien ne vous a certainement échappé. En photo le temps est ralenti. Les actions aussi. 1er départ de la soirée et Ken Roczen s’empare du « holeshot ». Ca se bouscule un peu dans le 2ème virage de la 1ère manche. Roczen va prendre le large. Baggett rétrograde en 5ème position. Ken Rocen domine la 1ère manche. Personne n’est alors en mesure d’être…

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Monster Energy Cup USA

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The Beast Of The East

17 octobre 2016 à 11:33

Photos 1 et 3 magnifiques !

The Beast

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Romane

18 octobre 2016 à 06:05

Toi miss tu n’as d’yeux que pour Roczen, et bien tu as raison c’est un battant, arrivé après avoir été world Champ il s’est fait battre par Tomac en fin de manche et s’est repris de la plus belle des manières en se forgeant un physique d’Iron man et il récolte le fruit de son travail.
Bon choix

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The Beast Of The East

18 octobre 2016 à 23:39

Très franchement Romane, c’est plutôt la qualité intrinsèque des deux images que l’identité du pilote qui m’ a plu…

Mais appréciant Ken Roczen comme le grand champion qu’il est, c’est vrai que le choix est en plus judicieux ( LOL ) !

Ken a montré que son adaptation à la Honda était satisfaisante, tant mieux pour les fans, mais le plus dur reste à faire pour lui.

Terminer une saison de SX 450 ( ce qu’il n’ a pas reussi à faire depuis deux ans…) et en plusremporter le championnat !

Dans 3 mois tous ses adversaires auront progressé et le rapport de force se sera peut etre inversé.

Mais Ken est un top gun de classe mondiale et il va tout faire pour etre le meilleur !

Vivement Anaheim !

The Beast

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mxsxfan

17 octobre 2016 à 12:03

Au départ de la 1ere manche je me demandais qui était la ktm n°4 je n’avais pas reconnu Bagget ! La 3eme manche était de loin la plus belle. Alessi a quand même tenu 4 tours en tête devant Roczen c’est costaud.

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Gilb Style Déclic

17 octobre 2016 à 14:09

Pareil ,moi aussi au début pour Bagget, je trouve qu’il fait « grand » sur la moto :-).. Après ils ont des tas de solutions de « settings » pour régler leurs moto

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