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Alors que l’on fêtera dans quelques semaines le 40ème anniversaire de son titre mondial, Jacky Vimond s’est attelé à un nouvel exercice. Dans quelques semaines, il reviendra dans un ouvrage ‘collector’ sur sa carrière, ses joies, ses peines et ses challenges. Toujours actif dans ce milieu de passion où il baigne depuis son enfance, Jacky se livre tout au long des 288 pages de cet ouvrage largement illustré. Avec la complicité de Pascal Haudiquert il revient au fil des quatorze chapitres qui lui sont consacrés sur sa carrière.

Le titre, enfin. Vice-champion du Monde à deux reprises, il est enfin titré, un an après avoir perdu un titre qui lui semblait acquis.
Après le drame, se reconstruire. Colonne vertébrale brisée alors qu’on célèbre son titre, Jacky va se battre dans l’ombre pour retrouver ses moyens.
Retour gagnant. Un peu moins de vingt mois après ce drame, Jacky remporte un treizième et dernier succès en Mondial lors du GP de Suède 500.
Débuts outre Manche. Retour sur ses débuts à moto, dans le panier d’un sidecar, puis chez les School boys Britanniques.
Les années 125. De 1978 à 1983, Jacky sera fidèle aux ‘quart de litre’ au guidon desquels il remportera ses premiers titres nationaux.
Le Dakar 84. A 22 ans, ses employeurs ne lui laissent pas vraiment le choix, et c’est la découverte d’un nouvel univers.
1984, l’éclosion. Passé en 250 cette saison-là, il va se révéler dès le premier GP de l’année, en remportant la première manche de l’année, à St Jean d’Angely.

Dix ans avec Yamaha. Pendant dix ans, Jacky va porter les couleurs Yamaha, sous l’impulsion d’un patron charismatique, Jean Claude Olivier.
Clap final. Mi 90, après un nouveau traumatisme crânien suite à une chute en Tchécoslovaquie, Jacky jette l’éponge et met un terme à sa carrière de pilote.
La reconversion. Comme tout sportif de haut niveau, Jacky va dès lors devoir se reconvertir. La Fédération Française lui permettra de débuter dans le coaching de jeunes pilotes, une activité qu’il pratique toujours aujourd’hui avec réussite.
Ils témoignent. Quelques-uns des innombrables pilotes qui ont travaillé avec lui ont bien voulu témoigner sur le coach qu’il est devenu.
La fratrie Vimond. Tout amateur de MX connaît Denis, Jacky et Christian. Mais Jules et Yvette ont aussi eu deux filles, Dominique et Françoise, qui ont elles aussi du vivre à l’heure des motos et des autos entretenues dans le garage familial.
Les fans. Il y a eu dans les années 80 une ‘Vimond mania’ à une époque où seul le bouche à oreille permettait de savoir ce qui se passait aux quatre coins de l’Europe. En rose ou en civil, ils étaient des centaines à suivre leur idole un peu partout.
Dernier départ. En 2013, Jacky remettra son habit de lumière pour faire équipe au MX des Nations ‘vintage’ avec (excusez du peu !) Jean Michel Bayle, Yves Demaria et Frédéric Bolley.

Pour clore cet ouvrage, nous mettrons un coup de projecteur sur les quatorze tricolores qui, après lui, ont à leur tour décroché un titre mondial en MX. Ce livre de 288 pages et d’un format de 16x23 cm, sera disponible début avril. Pour ne pas le rater, étant édité en quantité limitée à compte d’auteur, il est d’ores et déjà en prévente sur le site motocrossgpalbum.com au prix de 34,90 € hors frais de port. Pour plus d’informations : mediacross@gmail.com ou mediacross2002@gmail.com

(Communiqué de presse Mediacross)

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