Ducati entre dans l'histoire du SX US

Le team Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing a vécu un moment historique à l’occasion de l’ouverture de la saison de Supercross. Pour la toute première fois, Ducati s’alignait au départ d’un Supercross US. Un événement marquant, ressenti dès le matin dans les pits, où l’effervescence était palpable autour de la structure Troy Lee Designs. Fans, partenaires et invités étaient au rendez-vous, avec notamment la présence exceptionnelle de l’hospitalité Chip Ganassi Racing, une première dans l’univers du Supercross. Dylan Ferrandis et Justin Barcia ont profité des séances matinales pour prendre leurs marques et monter en puissance.

Chutes
Les deux pilotes Ducati se retrouvent dans la même série qualificative. Barcia arrache la troisième place, juste devant Ferrandis, quatrième après une belle bagarre. Un résultat prometteur qui met en lumière le potentiel de la plateforme Ducati pour sa grande première en Supercross. La finale est plus mouvementée. Ferrandis chute dès le premier virage mais repart rapidement. Barcia évolue dans le top 6 avant une lourde chute dans une portion rythmée, entraînant l’arrêt de la course au drapeau rouge. Sur le restart, Ferrandis signe un solide retour et décroche une place dans le top 10. Une performance symbolique, qui marque le tout premier résultat de Ducati en finale de Supercross, après déjà un podium en série.

Dylan Ferrandis : « Dans l’ensemble, c’était une bonne journée. Je me sens à l’aise et en confiance avec la moto et l’équipe. On a fait un petit changement entre les essais et ça nous a clairement aidés. J’ai fait une bonne série, avec un bon résultat. Le point négatif, c’est le départ avant le drapeau rouge. C’est dommage que la chute de mon coéquipier ait provoqué un restart, mais j’ai eu une 2ème chance. Mon 2ème départ était bon, autour du top 5 ou 6, ce qui est très positif pour la 1ère course avec cette moto. J’ai pu attaquer et être rapide, mais j’ai un peu perdu en fin de manche. On sait ce qu’il faut améliorer, autant sur la moto que de mon côté. Pour une première, c’est loin d’être mauvais pour un constructeur qui débute. »

Josh Wisenor, team manager : « Voir nos deux pilotes et deux Ducati se battre ensemble en série était un moment très fort et une vraie fierté pour la marque. Malheureusement, Justin s’est accroché avec Malcolm et a lourdement chuté. Il était conscient, lucide, répondait aux questions du staff médical et a même salué le public en quittant la piste. On reste positifs et on communiquera dès que nous aurons plus d’informations. Après le restart, Dylan prend un départ correct. Sur la première partie de la finale, ses chronos sont solides, et entre les tours 7 et 9, il est plus rapide que tous les pilotes devant lui. La moto a clairement le rythme. Il faut maintenant réussir à le tenir sur toute la durée de la manche, et c’est exactement sur quoi on va travailler cette semaine. »

Le Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing quitte Anaheim avec de la confiance, de la motivation et l’envie de construire sur cette base solide. L’aventure Supercross de Ducati est officiellement lancée.

(Communiqué de presse Troy Lee Designs Red Bull Ducati)