Un pilote de Ligue en Amérique #4
Publié par La Rédaction le mercredi 20 mai 2015 à 08:49
Nicolas Bombin a vécu un rêve d’enfance. Il a roulé en amateur à l’épreuve d’Hangtown les 14 et 15 mai derniers. Il raconte son aventure dans ce 4ème et dernier épisode. Après mes manches jeudi après-midi, je reste sur la piste pour assister au press day avec les pilotes pros. Je suis rassuré en voyant que la majorité d’entre eux mettent du temps à se lancer sur le gros saut Fly 150….
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wetonitofadozas
20 mai 2015 à 09:40
beau parcours et bravo à toi!
Sentynel
20 mai 2015 à 10:02
Merci à toi pour nous avoir fait partager ton aventure ! En tout cas félicitations !! Et qui c’est à peu être on ce croisera un jour sur un chantier Eiffage ! Bonne continuation !
DRYAN
20 mai 2015 à 13:39
En fait, si j’ai bien compris, on fait les 2 jours avec un plein! C’est dommage de payer plus de 330$ pour rouler 3 minutes dans le WE. C’est sûrement à accomplir une fois pour dire « je l’ai fait » mais comme tu dis, Nico, il vaut mieux aller s’entrainer sur les terrains légendaires de la côte ouest et descendre 2/3 pleins par jour.
Merci d’avoir partagé ton aventure!
AsKracker67
20 mai 2015 à 17:50
Certains couts sont plus chere qu’en france , mais certains sont aussi moins élevés, comme le prix des motos, les pieces moto, les equipements, l’essence, au final il y a une meilleure redistribution, les clubs sont des entreprises amenant pleins de courses et encore plus de pilotes, et le systeme ne se monte pas sur la tete comme en france par exemple ;)
EN tout cas beau récit !
DRYAN
20 mai 2015 à 20:04
T’as complètement raison, le système US semble meilleur.
Il est préférable de payer 20$ pour rouler sur un circuit de rêve bien entretenu où tu vas pouvoir faire des 100aines de tours en ayant l’impression d’avoir une condition de triathlète et t’amortiras tes 2 billets. Plutôt que de payer 5€ pour se farcir un circuit pourri, étroit, défoncé, poussiéreux, avec des sauts dangereux, ouvert 2 jours par mois, etc… (et j’en oublie) sur lequel t’as les bras HS au bout de 10 minutes. J’exagère à peine!!
Tout ça pour dire que c’est normal que le circuit US soit plus cher qu’en France: il est mieux! Par contre, les motos, ce sont les mêmes… et c’est là que j’ai l’impression d’être un sacré pigeon!
Fab#328
21 mai 2015 à 11:24
Le prix est élevé, mais la distance de presque 1km entre le camping et la piste aussi, je trouve ca surprenant !