#TaVuKoiJey #95 – SX de Turin
Publié par La Rédaction le mercredi 19 décembre 2018 à 10:00
Le photographe suisse Jey Crunch était nos yeux mais aussi nos oreilles au Supercross de Turin. Du coup il prend en main la rubrique #TaVuKoi à la mode italienne. Tutto Bene. J’ai vu une grande confusion au départ de la 1ère manche. C’était chaud. J’ai vu que c’est triste une salle de presse vide toute la journée. J’ai vu Mat Rebeaud, son papa et son pote Pascal bosser comme des…
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Lupo
19 décembre 2018 à 10:09
Awesome ! :)
oscar.cod
19 décembre 2018 à 12:12
Dis LeBig y’as moyen d’avoir la photo du CR95 du Mac en fond d’écran STP ???? Aller juste pour NOYEL ??
Kevin929 ( Posté via l'application )
19 décembre 2018 à 12:41
Super! Mais dommage qu’il n’y a pas un » J’ai vu Jimmy Clochet tenir tête aux ricains durant la moitié de la finale »
fls ( Posté via l'application )
19 décembre 2018 à 12:47
Le whip de RC4….. ???
Vansman
19 décembre 2018 à 15:48
Ça le fait bien Jey!!!
CobDaddy ( Posté via l'application )
19 décembre 2018 à 17:53
La réplique de Jeremy est une 96 et non une 95…
lolotte
19 décembre 2018 à 18:12
Tiens, salut DV !!
LEPLUS13DU36
19 décembre 2018 à 18:38
J’allais poser la question. Est ce que tu est sûr que c’est la 95 ?
crunch724
19 décembre 2018 à 19:33
C’est la déco de la 95, mais avec l’arrière blanc et le CR sur la selle on pense à la 96, DV pense que le mec a voulu faire une réplique de la 96, je pense pas que ce soit faux non plus. Perso c’est surtout l’ouie qui m’a marqué, la déco de 96 est différente. Bref… :)
Go to Hard
19 décembre 2018 à 20:43
Ce n’est ni 96 ni 95, le gars s’est juste emmêlé les pinceaux :
– déco d’ouïes de 95 mais avec housse de selle de 96 mal faite (sur la 95, la déco des ouïes se prolongeait sur la housse)
– garde boue arrière et protections de fourche de 96 mais sponsors de 95 sur le bras oscillant (pas bien positionnés)
– le pot d’échappement est celui d’origine (sans la peinture noire), pas le magnifique roulé-soudé HRC
– l’amortisseur du MAC était anodisé gris, pas or
– manque la protection à la chaleur rouge placée sur la durite reliant le maitre-cylindre de frein arrière au bocal
– le disque de frein arrière est un 4 trous, HRC utilisait 6 trous
– la mousse de guidon devrait être avec écriture blanche sur fond rouge, alors que là c’est l’inverse
– manque le câble « anti-arrache » de pédale de frein arrière ainsi que les différentes vis freinées au fil de fer
Certains ont fait des replicas bien plus impressionnantes en achetant des pièces HRC, fabriquant eux même le pot d’échappement …
Par contre, je veux bien lui piquer les suspensions Showa usine !!! :-)
Et même avec toutes ces incohérences, s’il veut me la donner y a aucun problème !
N’empêche, le Mac sur une CR ca avait vraiment de la gueule !
https://www.youtube.com/watch?v=0YY56Dro0Oc
tomacross ( Posté via l'application )
30 décembre 2018 à 10:38
Jadore ces vidéos de l’époque avec la musique de l’époque qui va bien.. ??
nikomouk ( Posté via l'application )
19 décembre 2018 à 19:22
Bonne rubrique copain ???
riri68
20 décembre 2018 à 11:23
SUR LES PHOTOS OFFICIELLES HONDA, COLE SEELY PORTE UN MASQUE SPY ????