La lettre ouverte de Ryan Villopoto

Publié par La Rédaction le jeudi 9 juillet 2015 à 18:25


Après trois mois d’absence et de silence, l’annonce de la retraite de Ryan Villopoto était plus qu’imminente. Le nouvelle est finalement tombée. Une page du motocross se tourne.

Ryan Villopoto (Dallas 2013)

Comme l’avait suggéré David Vuillemin dans sa rubrique hebdomadaire, cela n’est plus la peine de faire appel à Jacques Pradel pour retrouver Ryan Villopoto. Le pilote Kawasaki n’est pas porté disparu, il a juste décidé de mettre un terme à sa longue carrière à 27 ans : « C’est avec gratitude, humilité et un peu de tristesse mais sans regret que j’annonce ma retraite. Comme vous le savez, j’ai subi une chute terrible en avril qui m’a laissé avec de nombreuses fractures au niveau du coccyx. Ma première pensée a été que j’allais pouvoir rouler de nouveau après quelques semaines si je me tenais tranquille. Cela n’a pas été le cas. Des radios ont montré que je souffrais d’une compression grave de nombreux disques dans le bas du dos. J’en souffre toujours et même si je reprend mon programme physique avec l’accord de mon médecin je ne pourrais pas être capable d’ici la fin de la saison MXGP de revenir au niveau qui est le mien. »

Une page se tourne
« Je suis reconnaissant d’avoir eu des opportunités de faire ce que j’aime depuis que je suis gamin et de gagner ma vie avec. Je suis reconnaissant du soutien de ma famille pendant toutes ces années où ils passaient leur temps à transporter mes motos d’une course à une autre en mettant leur vie de côté. Je suis reconnaissant du soutien de mes sponsors durant toutes ces années. Lorsqu’il s’agit de sport individuel comme le motocross les gens n’imaginent pas ce que serait le sport sans sponsors. En motocross, les sponsors ne sont pas seulement une marque sur un maillot, ils font partie de l’équipe. S’ils sont bons, ce sont des vrais sponsors. Ils sont impliqués dans la moto, dans l’équipe, le soutien pendant les entrainements et plein d’autres choses. Avec ça en tête, je voudrais remercier Kawasaki Kawasaki qui a été la moto de mon choix depuis mes débuts dans l’équipe Team Green. Ils ont été là pendant les hauts et les bas de ma carrières, mes blessures et mes succès. Ils ont toujours été là pour moi et j’ai réussi en grande partie grâce à eux. Thor/Parts Unlimited et Monster Energy ont été là aussi sans oublier DC, GoPro, Oakley, Alpinestars, Atlas and Mobius Braces. Sans eux je n’aurais pas eu le succès que j’ai eu. »

Merci à tous
« Je veux remercier mon agent de toujours, mon ami, Bobby Nichols et son agence The Sports Syndicate pour m’avoir guidé et soutenu tout au long de ma carrière. Mais surtout j’écris cette lettre pour mes fans. Je suis reconnaissant pour les centaines de milliers de fans, pas seulement aux Etats-Unis mais dans le monde entier. C’est étonnant de savoir que vous vous inquiétez pour moi tout en m’apportant tellement de soutien. J’en viens à la tristesse de prendre cette décision maintenant. J’étais tellement content de ma décision de rouler en MXGP. Cela a toujours été important pour moi de rouler à mon meilleur niveau et d’être dans la meilleure position pour donner le meilleur de moi-même pour vous les fans. Je suis triste que cette année n’ait pas fonctionné comme je l’avais espéré. Je voulais donner le meilleur, rouler avec les pilotes parmi les meilleurs du monde et tout donner sur toutes les courses. La tristesse est que je n’ai seulement pu rouler sur quelques courses. Je suis reconnaissant d’avoir la chance d’avoir roulé contre les meilleurs pilotes du monde en Supercross et en motocross ainsi qu’en MXGP. Je suis reconnaissant de savoir que cette compétition a fait grandir notre sport. Je pars sans regret. J’ai été tellement récompensé dans ma vie grâce à la compétition. Je n’ai jamais voulu décevoir mes fans ou mes supporters et mon espoir est d’y avoir parvenu. Encore une fois, merci à tous d’avoir fait partie de mon équipe. » – Ryan Villopoto 

Villopoto_LEBIGUSA


32 Commentaires



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  1. s31

    Aux vues de sa carrière, c’est par une porte IMMENSE qu’il sort.

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  2. MADIRA

    et bien moi ( le forum est la pour cela..! ) je ne cautionne pas ce comportement qui consiste a a ne tenir ses engagements que si il y a de l’intérêt a le faire ou autrement dit si l’opposition avait été moins coriace et que la blessure n’était pas arrivée Vilo serait toujours en course a l’heure qu’il est….Avec un Nagl et Desales hs et Cairoli handicapé, il est clair qu’en respectant son engagement il pourrait scorer des podium et respecter son engagement…. toute toute petite sortie pour un grand pilote ( résultat ) peu charismatique , ceci expliquant peut être cela….?

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    • s31

      Tu n’as pas dit tout lire ….. Tassement de plusieurs vertébres …. C’est pas une jambe ou un bras la. C’est la colonne vertébrale.


 

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