Avant de retrouver tous les pilotes SX 250 (Ouest et Est) à Birmingham, un passage par les statistiques s’impose. Il y a des tendances et des surprises dans les chiffres.
Cole Davies
Le jeune néo-zélandais décroche à Indianapolis la 3ème victoire de sa carrière en 250 ainsi que son 5ème podium en seulement 12 départs. Il récupère au passage la plaque rouge au Championnat, profitant de la soirée compliquée de Pierce Brown. Le pilote Star Racing remporte 6 des 9 finales disputées lors des trois Triple Crown cette saison. Il s’agit cependant de sa toute première victoire au général dans ce format. Yamaha continue aussi d’imposer sa loi avec 11 victoires sur les 15 dernières finales en 250, 6 de suite, et 4 succès consécutifs au classement général d’un Triple Crown, toutes catégories confondues. Que des records.
Jo Shimoda
Le pilote officiel Honda monte sur la 2ème marche du podium avant la pause. Il en profite pour faire grossir ses statistiques : 130ème départ en SX et MX, 85ème top 5 toutes catégories confondues et 35ème top 5 en 250. Le pilote japonais signe aussi son 13ème podium en 250. Au championnat, Shimoda pointe à la 4ème place mais ne compte que 2 points de retard sur la plaque rouge. Autant dire qu’il est plus que jamais au cœur de la bagarre pour le titre.
Seth Hammaker
Malgré une 9ème place dans la 2ème finale du Triple Crown d'Indianapolis, Seth Hammaker arrache un podium au général. C’est le 12ème podium de sa carrière en 250 Supercross en 32 départs. Il signe aussi son 15ème podium en carrière en Supercross, toutes catégories confondues, en 68 départs (SX + MX).
Haiden Deegan
Haiden Deegan s’offre une 5ème victoire consécutive à Seattle, devenant le premier pilote à remporter 5 épreuves d’affilée en 250 au cours d’une même saison depuis Ryan Villopoto en 2007. Avec 12 victoires en 35 départs, il rejoint cinq anciens Champions : Brian Swink, Ernesto Fonseca, Eli Tomac, Hunter Lawrence et Damon Huffman. Le pilote Star Racing devient également le 25ème à atteindre les 30 victoires en carrière en Supercross (79 départs en SX + MX), à égalité avec David Bailey à la 24ème place du classement historique.
Levi Kitchen
Après une bataille intense, Kitchen doit se contenter d’une 3ème place consécutive devant « son » public dans le stade Lumen Field. Il réalise son 30ème podium en SX/MX (en 85 départs) et 15ème podium en 250 (en 30 départs). En arrivant à Birmingham, il occupe la 5ème place du classement, à 42 points de la plaque rouge.
Max Anstie
Le britannique remonte sur le podium à Seattle pour la première fois depuis sa victoire lors de l’ouverture de la côte Ouest à Anaheim. Il décroche son 10ème podium en 250 (en 45 départs dans la catégorie) et totalise également 10 podiums en 115 départs (SX + MX). Il est 2ème du classement général provisoire mais compte 35 points de retard sur la plaque rouge.
Histoire
À partir de 1997, la série laisse de côté les finales combinées qui comptaient pour le Championnat et propose à la place une course d’exhibition à Las Vegas, dans le Sam Boyd Stadium, avec les meilleurs pilotes des côtes Est et Ouest. Kevin Windham (Yamaha), Champion de la côte Ouest, l’emporte devant son coéquipier John Dowd, 5ème de la côte Est. Ces confrontations se tiennent ensuite tous les ans jusqu’en 2015, pour un total de 19 éditions.
Explications
Entre 2011 et 2014, elles servent même de finale comptant pour le Championnat sur chaque côte, avec à la clé une qualification pour l’épreuve commune. Pour la petite histoire, ces courses s'appelaient auparavant « shootout » en anglais ce qui se traduit littéralement par « fusillade ». Ce terme n'est plus politiquement correct de nos jours. Il est donc remplacé par « showdown » qui veut dire « affrontement final ».
La rédaction.
0 commentaires0
Aucun commentaire pour le moment.