Les numéros SX et MX US 2019

Publié par Alex le samedi 15 septembre 2018 à 10:19


On n’a pas encore le calendrier du SX US 2019 (pas avant le 18 septembre) mais on sait déjà qui va rouler avec quel numéro. Il y a quelques surprises. Dylan Ferrandis écope du n°34. 

1-450SX Jason Anderson
1-450MX Eli Tomac
1W; 1-250MX Aaron Plessinger
2* Cooper Webb
3* Eli Tomac
4* Blake Baggett
5 Not Issued
6 Jeremy Martin
7** Aaron Plessinger
8 Not Issued
9 Not Issued
10* Justin Brayton
11* Kyle Chisholm
12** Shane McElrath
13 Not Issued
14* Cole Seely
15* Dean Wilson
16* Zach osborne
17* Joey Savatgy
18** Weston Peick
19* Justin Bogle
20* Broc Tickle
21* Jason Anderson
22* Chad Reed
23** Chase Sexton
24 Austin Forkner
25* Marvin Musquin
26* Alex Martin
27* Malcolm Stewart
28 Jordon Smith
29 Benny Bloss
30 Phillip Nicoletti
31 RJ Hampshire
32 Justin Cooper
33* Josh Grant
34 Dylan Ferrandis
35 Mitchell harrison
36 Michael Mosiman
37 Kyle Cunningham
38 Christian Craig
39 Colt Nichols
40 Sean Cantrell
41 Ben Lamay
42 Vince Friese
43 Tyler Bowers
44 Cameron Mcadoo
45 Brandon Hartranft
46* Justin Hill
47 Hayden Mellross
48 Cody Cooper
49 Henry Miller
50 Luke Renzland
51* Justin Barcia
52 Jordan Bailey
53 Dakota Alix
54 Dylan Merriam
55 Kyle Peters
56 Lorenzo Lorcurcio
57 Bradley Taft
58 Brandon Scharer
59 Nick Gaines
60 Justin Starling
61 Garrett Marchbanks
62 Alex Ray
63 John Short
64 James Decotis
65 Anthony Rodriguez
66 Mitchell Oldenburg
67 Enzo Lopez
68 Brandan Leith
69 Jake Masterpool
70 Joshua Osby
71 Cole Martinez
72 Martin Castelo
73 Martin Davalos
74 Cade Autenreith
75 Cody Vanbuskirk
76 Jacob Williamson
77 Challen Tennant
78 Ramyller Alves
79 Jean Carlo Ramos
80 Heath Harrison
81 Joshua Cartwright
82 Justin Hoeft
83 Killian Auberson
84 Tyler Medaglia
85 Dare DeMartile
86 Ryan Breece
87 Dakota Tedder
88 Chris Canning
89 Joey Crown
90 Jeremy Hand
91 Zack Williams
92* Adam Cianciarulo
93 Blake Wharton
94* Ken Roczen
95 Jake Nicholls
96 Chase Marquier
97 Adam Enticknap
98 Wilson Fleming
99 Austin Politelli


26 Commentaires



  1. Zuzu ( Posté via l'application )

    Je ne sais plus comment les numéros sont attribué, quelqu’un peut m’éclairer ? Et à partir de quel moment on peu choisir son numéro de carrière ?

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    • thomas37

      A partir du moment où il est champion le pilote peu choisir son numéro de carrière

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    • ficell0

      Seuls les champions AMA peuvent choisir un numéro entre 2 et 9.
      Pour choisir un numéro de carrière, il faut être dans le top 10 cumulé sur l’année si j’ai bien compris.
      Ce qu’on fait Peick, Sexton ou McElrath
      Puis les autres pilotes choisissent les numéros restants.
      Les nouveaux pilotes ont des numéros à 3 chiffres, par quelqu’un sait comment Pourcel, Hansen ou Alessi ont fait pour garder un numéro à 3 chiffres?

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    • bambam891

      Exactement, à la seule exception que les autres pilotes ne choisissent pas les numéros restants mais ils leurs sont attribués suivant le classement scratch de la saison complète sx 250 / Mx 250 / sx et Mx 450 cumulé

      3 0
    • nico37thor ( Posté via l'application )

      Pourcel, alessi … ils ont eu leur numéro a 3 chiffres avant que ce règlement n’existe si je ne me trompe pas.( il me semble qu’il pouvais payer pour avoir leur numéro a 3 chiffres à cette période la)

      3 0
    • Zuzu ( Posté via l'application )

      Merci les gars ✌🏼

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    • Alex

      Seuls les pilotes ayant remporté un titre SX 450, MX 450 ou MX 250 peuvent choisir un numéro de carrière à un seul chiffre. Le champion SX 250 Ouest/Est peut choisir un numéro de carrière à 2 chiffres.

      Le top 10 du classement peut aussi choisir un numéro à 2 chiffres, le reste, c’est l’AMA qui attribue en fonction du classement.

      Les pilotes doivent marquer 25 points pour garder leur numéro de carrière. Il me semble que James Stewart avait fait une demande pour garder son numéro #7 l’année dernière pour la saison 2018, pour cela que ce numéro était toujours à James Stewart cette année.

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    • Zuzu ( Posté via l'application )

      Au top, merci Alex ✌🏼

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    • KoaK ( Posté via l'application )

      Oui car champion en titre mais il ne le portera pas en 450

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  2. chris22 ( Posté via l'application )

    Bye Bye JS7 poue de bon cette fois ci…

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    • PROLINK

      Il a perdu son #7 mais rien ne lui interdit de revenir s’il le désire? ça va quand même être un peu lourd à porter ce #7 pour Plessinger même si c’est un bon pilote. Bon, d’un autre côté, Baggett a bien repris le #4 du GOAT!!!!!

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    • KoaK ( Posté via l'application )

      Et Webb le 2 de Vilo!

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    • tipap ( Posté via l'application )

      Le numéro de james qui m a marqué c est aussi le 259 de la kawa 125 qui scrubait de partout, passant les autre pilotes par grappes en outdoor après un mauvais départ..

  3. R2SSS

    Ferrandis attend que Chadou parte en retraite ???

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    • MX Normandie ( Posté via l'application )

      Il vise le 5, 8 ou 9 sans doute !

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    • VDD

      soub prendra un numéro a trois chiffres avec le 85 dedans je pense.

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  4. fls ( Posté via l'application )

    Dylan avec le 934 ça aurait de la gueule ça!!

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  5. Romane

    Not Issued a piqué le numéro de Dungey et roule dans plusieurs équipes,un ouf 😙😉.
    Plus sérieusement c’était mieux la règle du numéro correspondant au classement de l’année Précédente ,les ça permettait de voir la forme de chacun en début d’année et de voir les jeunes promus. .JMB n’a pas eu le 111 de suite mais le 24 et le 8 ,une année il avait eu le 69 car 68 pilotes avaient marqué des points,quand on voyait un gros numéro devant on le retenait mieux…
    Tout change. RD5 n’a pas marqué 25 pts l’an dernier…

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    • tipap ( Posté via l'application )

      ..et après jmb a eu un beau « 1 » jaune sur plaque bleue qui pétait bien sur sa moto rouge !

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    • bandi

      JMB a eu le 111 pour sa première course aux US. Il l’a gardé pour toutes ses courses américaines de cette année. Une demie-saison US car il a fait les GP entre temps, avec le titre de world champ au passage. Il avait le N° 69 et parfois le 111 sur les GP. Il a gardé son 111 pour la fin des ourdoors US avec une victoire en 500cc pour conclure.
      C’est lui qui avait choisit le 111 car a l’époque on pouvait le faire. Il avait dit qu’il voulait le 111 car un jour il serait trois fois premier la même année… il l(a fait, en 1991.
      le 111 c’était en 1989, ensuite, en 1990 il avait le 22 et non le 24. Cette année, il finit vice champion en SX et 125 MX.
      La suite, on la connait tous, 1991, le numéro 8 et l’histoire s’écrit…

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  6. sebjump ( Posté via l'application )

    Wharton roule ?

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