La nouvelle RM-Z se dévoile

Publié par Daryl Ramadier-Briet le mardi 15 janvier 2013 à 20:12


Afin de présenter la version 2013 de sa RM-Z, le constructeur japonais Suzuki s’est offert une superbe vidéo tournée dans le sud de l’Espagne. En plus de pouvoir admirer les machines sous différents plans, on y voit le prometteur pilote Jorge Zaragoza s’amuser avec. Pour info, le jeune espagnol s’entraîne activement afin d’être prêt pour l’ouverture prochaine du Championnat d’Europe MX.


15 Commentaires



  1. gersinio 60400

    Quel age a t-il ? =O
    Je souhaite justement acquérie cette 250 rmz 2013 si quel qu’un la essaye ou acheter si il a un avis je suis preneure ;)

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    • Jay cutler

      Je l ai essayer et je vais chercher la mienne cette semaine. Elle va vraiment bien. Moteur efficaces et puissant, joli bruit, maniable. Absorbe bien les trous.

    • T-LuB

      j’ai éssayé la 2010 2011 2012 2013 , la force du moteur est impressionant , elle passe tout sans bronché , cest a mes yeux la meilleur 250 a l’heure actuelle , la position de conduite est tout simplement parfaite , on se sent bien , et une partie cycle qui met tres rapidement en confiance.

    • Crunchy

      Il a 16ans. J’ai déjà roulé avec lui, c’est une bombe et il est très sympa! Hâte de voir ce que l’avenir lui donnera!

  2. ludo56

    Tres belle vidéo, quelqu’un a t’il entendu parler d’un ressort a changer dans la boite de vitesses? Il faudrait remplacer ce fameux ressort sur la 250 par le ressort de la 450. J’aimerais des avis sur ce sujet si quelqu’un peut me renseigner ce serait sympa.

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    • gersinio 60400

      Ressort au niveau de l’embrayage ? C’est zimerman qui t’a dit sa quand j’ai voulu acheter ma 2010 la bas il me l’avez dit aussi lol mais pour la 2013 pas entendu parler

  3. ludo56

    Je vais voir samedi un model 2011. Je ne c’est pas si c’est l’embrayage. A tu eu des problemes gersinio toi avec ta 2010?

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    • gersinio 60400

      Non aucun souci sur la 2010 juste des fois un peut mal a démarré mais rien de grave sinon nikel c’est pr sa que je reste cher euh en 2013

  4. Mathieu26

    Moi j’ai eu des problèmes sur ma 2010 mais en 2013 ils ont changé de nombreuses pièces et le problème est résolu il me semble.
    Sur motostation j’avais vu un article avec une image du moteur avec en jaune les pieces modifiés.

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    • Bbenoitmx

      jai la 450 qui a 8 heure.. il faut desserrer l hydrolique a fond pour les 2/3 premiere heures et ensuie la vidanger et remettre quantite d’huile mini (je fait 80 kg equipé) apres c’est vraiment une bonne fourche

  5. UNIK

    Une tuerie cette moto j’ai la 2010 est rien a dire a par la fourche dure

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