Eli Tomac replonge pour 2024
Publié par La Rédaction le vendredi 28 juillet 2023 à 18:40
Eli Tomac n’est pas à la retraite. Il n’a pas dit son dernier mot. Il veut récupérer son titre SX US 450. Après sa blessure au tendon d’Achille, le pilote Yamaha Star Racing fait son retour à la compétition en 2024. Le communiqué de presse ne laisse aucun doute sur son envie d’être compétitif à nouveau : « Tout d’abord, j’aimerais dire que la fin de la carrière d’Eli Tomac en tant que pilote de moto n’a pas eu lieu lors de l’avant-dernière course de la saison de Supercross 2023. Je suis donc ravi d’annoncer que j’ai signé pour une autre saison avec l’équipe Monster Energy Yamaha Star Racing. »
Sur la bonne voie
« Ma récupération progresse très bien. Elle est en avance par rapport au protocole prévu. Je crois que je serai de retour sur la moto aux alentours du 6ème mois pour me préparer pour la saison 2024. La moto et l’équipe ont été formidables la saison dernière. Nous étions si proches du Championnat mais les accidents arrivent. C’est la course. Je suis impatient d’avoir une nouvelle opportunité de me battre pour le Championnat. » Dont acte. Vivement janvier 2024.
La rédaction.
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luc
27 juillet 2023 à 18:22
il faut faire confiance à l’agent de Dylan. qui aurait parié sur sa venue aux USA? qui aurait parié sur ses titres en 250? qui aurait parié en 2021 pour le 450 outdoor? ils vont trouvés un bon Deal. j’en suis sur. il est encore sur presque tous les podium actuellement. peu de pilotes peuvent garantir cela
mxsxfan
28 juillet 2023 à 23:31
Je vois pas le rapport entre son agent et les titres gagnés.
Lorsqu’il était en GP Ferrandis a toujours fait part de son souhait d aller aux US donc ce n’était pas une surprise de le voir debarquer. C’est la collaboration avec DV qui lui a fait gagner des titres, pas son agent.
Il fait des podiums oui et va finir vice champion outdoor c’est bien mais ce championnat est vide, et les team managers le savent très bien.
Sauf blessure seul Lawrence (qui est très loin devant), Ferrandis, Plessinger et Cianciarulo auront fait l intégralité du championnat (en ce qui concerne les pilotes factory bien sur). Donc Ferrandis vice champion c’est presque logique au final.
Enfin ce qui joue contre lui c’est qu’il sort de 2 saisons sx complètement ratées et que sa côte de popularité auprès du public ricain est au ras des pâquerettes 😬
Kevmx67 ( Posté via l'application )
27 juillet 2023 à 18:38
Webb va vouloir sa revanche aussi, ça promet une belle saison.
windham ( Posté via l'application )
27 juillet 2023 à 23:37
Mais grave Tomac, Weeb la revanche, Sexton la défense du titre et Jett qui arrive la saison 2024 va être terrible. J’ai hâte… 🤤
PEPOYE29 ( Posté via l'application )
29 juillet 2023 à 09:55
Et Anderson qui voudra laver sa saison 2023…ne l oublions pas trop vite
Ted300
27 juillet 2023 à 19:53
Chez Suzuki ça me semble compliqué, car le big disait qu’ils avaient déjà du mal a payé le solde a Roczen.
TOO HIP
28 juillet 2023 à 22:37
Roczen qui n’a pas gagné 15 courses, en plus ! Donc, qui n’a pas coûté une fortune.
JustDream
27 juillet 2023 à 20:06
Un double duo chez GazGaz : BamBam- Sorby et Dylan – DV
Oh putaing, ça va démastiquer !!!
Plus sérieusement, je vois mal De Coster donner son aval pour recruter un gars avec un caractère aussi affirmé que Dylan … Dommage, ça aurait eu de la gueule .
Kevmx67 ( Posté via l'application )
27 juillet 2023 à 20:56
Barcia ne veut pas de Ferrandis apparemment.
ROLL ( Posté via l'application )
27 juillet 2023 à 21:45
Ça se décide en Autriche. Leur plus beau coup de pub reste quand même d’avoir récupéré CW qui n’avançait pas sur sa Yam à l’époque, et devint champion SX de suite sur la KTM . Ce genre d’exemple fait vendre des motos
Frenchy31500 ( Posté via l'application )
27 juillet 2023 à 22:34
C’est pas Barcia qui décide non plus….. mais c’est vrai que ça collerait bien à l’image de Dylan.
geoffrayl
28 juillet 2023 à 11:16
Savez vous pourquoi Honda n’a pas gardé Sexton?
Dylan sur une KTM ça aurait été top!
splitfire
28 juillet 2023 à 16:14
Je crois que c’est l’inverse Sexton n’a pas gardé Honda, car il veut être pilote N°1 alors qu’HONDA mise plus sur Jett à ce poste!
ridershop ( Posté via l'application )
28 juillet 2023 à 22:00
J’ai jamais compris, ça change quoi d’être pilote number 1 dans un team puisque tous le monde a le même matos ?!? Question de salaire ?
PROLINK
28 juillet 2023 à 23:14
Tomac-Weeb dans le même team…..sur le papier, STAR RACING possède 2 cartouches pour le titre……par contre j’attends de voir l’entente entre les 2 cartouches en question sous l’auvent et sur la piste quand ils seront confrontés directement……vu que ni l’un ni l’autre ne sont du genre à lâcher le morçeau……çà risque être musclé….
MXTAHITI ( Posté via l'application )
30 juillet 2023 à 03:21
La saison de trop
canillas
30 juillet 2023 à 11:02
tomac ne va pas se plaindre de sa moto ! ni de ses ingenieurs ni de son team !!!!il va faire son boulot point barre !on entend personne dénigrer son team comme dylan le fait !!!!!ne serait-ce que dire ouvertement que participer aux press day ca le fait chier !!!!c est surprenant de la part d un pilote pro !faut pas etre surpris après !!!! 2 saisons supercross décevantes la saison mx 22 avec blessure !!!!outdoor 2023 il dépouille tout le monde !!!!
ely va revenir aussi fort et va tout faire pour gagner de la maniere la plus pro possible